С.Бодрунов: Сроки реализации мечты об автокластере в Петербурге отодвинутся
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.
Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.
В
Непосредственно обслуживанием жилищного фонда района занимаются 12 управляющих компаний, из них 3 с участием государственного капитала, остальные – частные. Реформирование системы ЖКХ, изменение способа управления дали ощутимый результат, в
Жилищное хозяйство напрямую связано с техническим состоянием инженерных сетей ресурсоснабжающих организаций. Гарантировать качество предоставляемых коммунальных услуг можно только при условии их своевременного ремонта и реконструкции, подчеркнул чиновник. За последние 3 года сложилась положительная динамика выполнения ремонтных работ на магистральных трубопроводах теплоснабжающих организаций. Эту тенденцию необходимо сохранить в
В районе продолжается активное жилищное строительство. За
Развивается и коммерческая недвижимость. В
На территории района реализуются федеральные и городские программы по развитию транспортной инфраструктуры: открыто движение 2-ой очереди КАД, Западного скоростного диаметра, продолжается реконструкция автодороги Санкт-Петербург – Киев.
В районе продолжается реализация городских жилищных программ. Состоят на учете более 14 тысяч семей, из них более 4 тысяч очередников льготной категории. В
Заканчивается расселение граждан, проживающих в ветхих и аварийных жилых помещениях. На конец
«Несмотря на существующие проблемы экономического характера, принимаются все необходимые меры для того, чтобы реализация Концепции жилищной политики в Петербурге продолжилась и развивалась теми же темпами, что и в