С.Бодрунов: Сроки реализации мечты об автокластере в Петербурге отодвинутся
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.
Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.
По словам гендиректора АН «Невский простор» Александра Гиновкера, сегодня на загородном рынке увеличился спрос «на участки для себя: спекуляции сошли на нет». В то же время, как отметил эксперт на пресс-конференции в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти, «до кризиса было скуплено очень много сельскохозяйственных земель, в том числе десятки тысяч гектаров во Всеволожском районе – и все это «зависло», все это стоит».
Причиной подобной ситуации риэлтор назвал государственные меры – значительное усложнение перевода сельскохозяйственных земель в статус ИЖС, повышение налогового бремени на собственников таких участков. «Поэтому сейчас большие массивы таких участков стоят в листингах по демпинговым ценам, но никто их не покупает», - заявил А.Гиновкер.
Помимо этого, развитию загородного строительства в Ленобласти по-прежнему мешают нерешенные инфраструктурные проблемы. «Все проблемы ЖКХ как не решались, так и не решаются. По-прежнему трудно обеспечить электроснабжение. Обещания давать для территорий со статусом ИЖС электричество по 500 рублей/КВт не реализовано. Правда, до некоторых районов – Курортного, Выборгского – в последнее время дошел газ, за счет которого можно хотя бы отопление наладить. Но даже в этом случае на дом, допустим, потребуется не 100, а 20-40 КВт – а с этим проблема», - отметил эксперт.