В Приморском районе обновляют Торфяную дорогу
Специалисты уже завершили фрезерование изношенного покрытия и приступили к укладке верхнего и выравнивающего слоев асфальтобетона на проезжей части от Богатырского проспекта до улицы Оптиков.
В рамках работ здесь обновят более 15 тыс. кв. м проезжей части, отремонтируют свыше 8 тыс. кв. м тротуаров, а также нанесут разметку термопластиком.
Также дорожники отремонтируют Липовую аллею. На полукилометровом участке заменят люки колодцев, уложат двухслойное асфальтобетонное покрытие на более чем 5 тыс. кв. м проезжей части и 4 тыс. кв. м тротуаров и нанесут разметку.
Вплоть до 23 июня ограничивается движение транспорта по Липовой аллее от Приморского шоссе до железнодорожного переезда, по Торфяной дороге от железнодорожного переезда до Богатырского проспекта, включая перекрестки.
На данный момент на 30 объектах стартовали работы, и где-то уже специалисты хорошо продвинулись.
В Центральном районе обновляется сквер Соловьева-Седого на Невском проспекте между домами 148 и 150. Зеленую зону, названную в честь композитора, оформят в музыкальной тематике: пешеходные дорожки сложатся в изображение скрипичного ключа и клавиш, а в полимерном покрытии можно будет разглядеть силуэт рояля. Будут обустроены детские площадки с современным игровым комплексом, песочницей, качалками и другим оборудованием. Предусмотрены увеличение газона и высадка новых деревьев. Сейчас там уложено плиточное покрытие, ведется подготовка к установке малых архитектурных форм.
В Колпино на набережной реки Ижоры вдоль Красной улицы от улицы Ижорского батальона до Ремизова продолжаются работы по организации устройства наружного освещения.
Практически готов сквер на пересечении улиц Некрасова и Маяковского в Центральном районе. Здесь размещено детское игровое оборудование, скамейки с урнами, выполнено дополнительное озеленение.
В рамках реализации проектов специалисты уделяют особое внимание современным тенденциям в ландшафтной архитектуре на основе исторического контекста. Всегда учитываются архитектурно-стилистические особенности застройки, пешеходная нагрузка, природная составляющая и, конечно, мнение петербуржцев.