Крупный образовательный комплекс начали строить в районе Внуково
Стартовало возведение крупного образовательного комплекса в районе Внуково Новомосковского административного округа, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Объект будет рассчитан на 1275 школьников и 350 дошкольников. Его площадь составит почти 30 тыс. кв. м», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, в школьном блоке расположатся:
- универсальные и специализированные учебные кабинеты;
- спортивные залы;
- медиатека;
- лабораторно-исследовательские комплексы.
«В блоке детского сада запроектировано 14 групп, музыкальный и физкультурный залы. Объединит части здания светлое многофункциональное пространство с актовым залом», – добавил Сергей Собянин.
Мэр уточнил, что на территории комплекса появится школьный стадион со следующими объектами:
- универсальная площадка для волейбола и баскетбола;
- поле для мини-футбола;
- беговая дорожка;
- сектор для прыжков в длину;
- зоны активных игр и отдыха.
По его словам, для воспитанников детского сада обустроят прогулочные зоны с теневыми навесами, а также две спортивные площадки для занятий общей физической подготовкой.
«Завершить строительные работы планируется в 2027 году», – подчеркнул Сергей Собянин.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.