Началось проектирование участка Сокольнической линии метро со станциями «МГСУ» и «Ярославская»
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.
Дом на Заводской должен быть введён в эксплуатацию в кратчайший срок, а по корпусам 7, 8 и 10 в Бернгардовке предстоит определить формат достройки.
Ситуацией также занимаются правоохранительные органы.
«Формально органы власти не обязаны вмешиваться в дела ЖСК, но застройщик годами затягивает работы, а диалог с пайщиками зашёл в тупик. Оставлять людей в такой ситуации нельзя. В течение десяти рабочих дней Госстройнадзор проверит соответствие проекта на Заводской и определит возможность ввода. До конца июня застройщик должен раскрыть данные по корпусам 7, 8 и 10 — список пайщиков, объёмы оплат, планы и источники финансирования. В противном случае инициируем банкротство, чтобы решить вопрос с завершением строительства», — отметил зампредсед Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Дом на Заводской — на финише: застройщик завершил строительные и отделочные работы, подключил газ, воду, электричество и связь, получил все акты технологического присоединения. Госстройнадзор обязан в течение пяти рабочих дней выехать на объект и оценить состояние дома. Проверка необходима, чтобы подтвердить, что строительные работы велись в соответствии с проектной документацией.
Корпуса 7, 8 и 10 остаются недостроенными. Застройщик продал часть квартир, но не ведёт работы и не раскрывает информацию о расчётах. До конца июня он должен передать список пайщиков, подтверждающие документы об оплате, проектные предложения по завершению строительства и финансовую модель. В случае отказа или нарушения сроков правительство Ленинградской области инициирует банкротство ЖСК, чтобы получить возможность контролируемого завершения строительства с привлечением инвестора.