Специалисты завершили второй этап подъема пролёта ж/д моста через Преголю
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.
Дорожники закончили ремонтные работы на трех объектах в Центральном, Петроградском и Петродворцовом районах.
«В последние годы в Петербурге ведется интенсивный ремонт и обновление дорог - в историческом центре, в районах сложившейся застройки и в новых кварталах. Создание комфортной среды – один из приоритетов развития города, который отвечает задачам нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ремонт проводится комплексно, на всем протяжении магистралей с учетом их загруженности, с применением современных технологий и обустройством безбарьерной среды. В этом году в программу ремонта дорог включено порядка 90 адресов. Сейчас пик сезона, одновременно сдаются сразу по несколько объектов. Важно сохранить высокие темпы ремонта, в установленные сроки выполнить все, что запланировано», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На Владимирском проспекте – одной из наиболее загруженных магистралей исторического центра – специалисты демонтировали старое покрытие и уложили на проезжей части новый двухслойный асфальтобетон. Общая площадь нового полотна составила более 10 тысяч квадратных метров. Работы выполнены с применением технологии объемно-функционального проектирования. Асфальтобетонная смесь при этом подбирается с учетом климатических условий и транспортной нагрузки. В зоне трамвайных путей выполнена укладка литого асфальта. Кроме того, были заменены люки колодцев и нанесена новая дорожная разметка термопластиком.
Комплексный ремонт был проведен также на улице Яблочкова в Петроградском районе рядом с Князь-Владимирским собором. Здесь подрядная организация обновила более 3 тысяч квадратных метров покрытия на проезжей части и тротуарах.
В Петродворцовом районе, в центре Ломоносова, обновили Манежную улицу и Манежный спуск. Специалисты отремонтировали почти 6,5 тысяч квадратных метров проезжей части и тротуаров. На улице расположено несколько социально значимых объектов: спортивная школа «Манеж» и детско-юношеский центр «Петергоф».