Реконструкция Колтушского шоссе: как продвигаются работы
Заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин, председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов и руководитель ГКУ ЛО «Дирекция дорожного строительства» Дмитрий Донской проверили ход работ на 3-м и 4-м этапах реконструкции Колтушского шоссе.
Каких изменений ждать:
участок до дороги Старая – Кудрово станет четырехполосным
дорогу до Колтушей (включая перекресток у Воейково) ждет капитальный ремонт.
Работы на объекте ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». А сама реконструкция Колтушского шоссе заметно уменьшит количество пробок на пути во Всеволожск, а также разгрузит Мурманское шоссе.
В прошлом году был введен в эксплуатацию 3-километровый участок Колтушского шоссе в Янино.
В ближайшее время на трассе «Москва – Санкт-Петербург» появится больше комфортных участков.
Главгосэкспертиза России завершила рассмотрение проектной документации по установке акустических экранов в Тверской области на отрезке с 117 по 121 километр.
Автомобильная дорога М-10 «Россия» одна из наиболее загруженных на федеральной сети автодорог страны. В связи с этим модернизация и поддержание всех ее участков в нормативном состоянии включены в число приоритетных проектов нового 6-летнего плана дорожной деятельности.
Он утвержден Правительством РФ на период с 2025 по 2030 годы и станет ключевым инструментом выполнения нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Развитие автодороги «Москва – Санкт-Петербург», помимо реконструкции и капитального ремонта проезжей части, предполагает также повышение уровня обустройства придорожной инфраструктуры. В том числе – меры защиты жителей близлежащих населенных пунктов от транспортного шума и вредных выбросов.
Работы по размещению шумозащитных экранов на трассе М-10 «Россия» идут поэтапно. Текущий проект разработан для участка у деревни Мокшино Конаковского муниципального округа Тверской области.
«В ходе предпроектных изысканий для данной местности проводились акустические расчеты, которые показали, что без защитных экранов обеспечить нормативно-допустимый уровень шумового воздействия на жилую застройку вдоль трассы невозможно», - сообщил главный эксперт проекта Денис Авдошин.
Протяженность конструкций на данном участке составит 3005 метров, а высота секций будет варьироваться от 3 до 5 метров. Трасса М-10 «Россия» в пределах выполнения работ представляет собой четырехполосную дорогу II категории.