Реконструкция Колтушского шоссе: как продвигаются работы
Заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин, председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов и руководитель ГКУ ЛО «Дирекция дорожного строительства» Дмитрий Донской проверили ход работ на 3-м и 4-м этапах реконструкции Колтушского шоссе.
Каких изменений ждать:
участок до дороги Старая – Кудрово станет четырехполосным
дорогу до Колтушей (включая перекресток у Воейково) ждет капитальный ремонт.
Работы на объекте ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». А сама реконструкция Колтушского шоссе заметно уменьшит количество пробок на пути во Всеволожск, а также разгрузит Мурманское шоссе.
В прошлом году был введен в эксплуатацию 3-километровый участок Колтушского шоссе в Янино.
На данный момент на 30 объектах стартовали работы, и где-то уже специалисты хорошо продвинулись.
В Центральном районе обновляется сквер Соловьева-Седого на Невском проспекте между домами 148 и 150. Зеленую зону, названную в честь композитора, оформят в музыкальной тематике: пешеходные дорожки сложатся в изображение скрипичного ключа и клавиш, а в полимерном покрытии можно будет разглядеть силуэт рояля. Будут обустроены детские площадки с современным игровым комплексом, песочницей, качалками и другим оборудованием. Предусмотрены увеличение газона и высадка новых деревьев. Сейчас там уложено плиточное покрытие, ведется подготовка к установке малых архитектурных форм.
В Колпино на набережной реки Ижоры вдоль Красной улицы от улицы Ижорского батальона до Ремизова продолжаются работы по организации устройства наружного освещения.
Практически готов сквер на пересечении улиц Некрасова и Маяковского в Центральном районе. Здесь размещено детское игровое оборудование, скамейки с урнами, выполнено дополнительное озеленение.
В рамках реализации проектов специалисты уделяют особое внимание современным тенденциям в ландшафтной архитектуре на основе исторического контекста. Всегда учитываются архитектурно-стилистические особенности застройки, пешеходная нагрузка, природная составляющая и, конечно, мнение петербуржцев.