CCОО просит ЗакС Петербурга обратиться в прокуратуру для проверки деятельности ФЛЦ
Сегодня на депутатских слушаниях, проведенных Комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций (ССОО) Олег Бритов обратился к депутатам с просьбой принять участие в расследовании деятельности Федерального лицензионного центра (ФЛЦ).
В распоряжении ССОО оказался документ на бланке Росстроя, предназначенный для служебного пользования сотрудниками региональных отделений ФЛЦ и представляющий собой регламент переоформления лицензий строительным компаниям. Напомним, что согласно федеральному закону с 1 января 2009 г. выдача лицензий строителям прекращена. Между тем, документ датирован 30 января 2009 г. и подписан и.о. гендиректора ФЛЦ В.В.Воеводским.
О.Бритов отметил, что Российский союз строителей уже поставлен в известность о наличии подобных «подпольных рассылок» со стороны ФЛЦ (документ получен от одной из строительных компаний Воронежской области). По его словам, в РСС однозначно признали его нелегитимным, и, возможно, отпечатанным на поддельном бланке. ССОО обратился к депутатам с просьбой инициировать депутатский запрос в прокуратуру с целью дать юридическую оценку этому документу. Решение КГХ будет оглашено на следующем заседании комиссии.
«Первая генподрядная компания» завершила I этап плановой реконструкции ведущего судостроительного завода «Северная верфь». Осуществлен демонтаж стапелей – сооружений для постройки судов и спуска их на воду. Стапелям было больше 70 лет и в последние годы они находились в нерабочем состоянии, сообщает пресс-служба компании.
«Один из составных элементов стапелей – бетон. При их строительстве в советские годы использовали бетон марки не выше М-100, – говорит Николай Лаврентьев, технический директор «Первой генподрядной». – За десятки лет бетон прибавил в прочности в десять раз. Конечно, нам потребовалось больше усилий и времени для разбора стапелей».
Кроме того, строителям приходилось работать с большим количеством металла в теле бетона - около
Для соблюдения техники безопасности пришлось отказаться от взрывных работ – обычной практики, которая экономит время при минимальных затратах. Близость береговой линии, ограниченность пространства осложняли установку спецтехники. «Несмотря на эти сложности, мы сдали объект срок. Закончен I этап реконструкции перед началом строительства, — говорит Дмитрий Смородин, генеральный директор «Первой генподрядной».