На Большом Смоленском мосту началась подготовка к монтажу уникальных цилиндров разводного механизма
На строительстве Большого Смоленского моста началась подготовка к установке гидравлических цилиндров разводного механизма.
Все 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе, доставлены на строительную площадку. Сейчас специалисты АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя бетонируют элементы пятой опоры моста, чтобы смонтировать половину новых устройств. Еще 4 цилиндра планируется установить на шестой опоре моста в августе.
«Отечественные гидроцилиндры Петербург впервые заказал на Обуховском заводе для Биржевого моста. В 2022 году они стали примером успешного импортозамещения продукции из Германии. Цилиндры были установлены в ходе капитального ремонта, позволили сократить время разводки переправы с 9 до 3,5 минут. И за три года эксплуатации не вызвали никаких нареканий, - подчеркнул Александр Беглов. – Сейчас Обуховский завод снова изготовил уникальные, более мощные цилиндры. На них ляжет серьезная нагрузка – Большой Смоленский не только длиннее, а еще и почти на треть шире Биржевого. И судоходный пролет у него тоже больше».
Внешний диаметр гидроцилиндров для Большого Смоленского моста составляет 700 мм, у действующих цилиндров Биржевого – 560 мм. Вес каждого из 8 новых изделий Обуховского завода увеличился с 3,2 тонн до 6 тонн. Это позволит выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводных пролетов.
В настоящее время на стапеле Перевозной набережной продолжается сборка металлоконструкции разводного пролетного строения. В четвертом квартале 2025 года разводной пролет новой переправы планируется при помощи барж переместить со стапеля на пятую и шестую опоры и установить в проектное положение.
Губернатор напомнил, что Большой Смоленский – первый разводной мост в черте города после открытия Кантемировского моста в 1982 году. И первый из 5 новых мостов через Неву, которые планируется построить в ближайшие годы.
«Новый мост очень важен для развития дорожной инфраструктуры, оптимизации маршрутов движения транспорта и перераспределения автомобильного трафика в обход исторического центра. Переправа обеспечит связь между берегами Невы на самом протяженном участке Невы в границах Петербурга – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Ее ждут более 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. Мы планируем запустить рабочее движение по Большому Смоленскому мосту уже в 2027 году», – подчеркнул Александр Беглов.
В улично-дорожную сеть строящийся мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Переправа получит 6 полос автомобильного и 2 полосы трамвайного движения, а также тротуары и велодорожку. Ширина судоходного пролета составит 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра.
Ежедневно на возведении масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
Современный жилой кластер со школами, детскими садами, поликлиникой и коммерческой недвижимостью появится в Троицком административном округе, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
По ее словам, объекты построит определенный по итогам торгов инвестор.
«Инвесторы активно участвуют в градостроительном развитии Троицкого и Новомосковского административных округов. По итогам открытого аукциона с девелопером заключен договор, который позволит компании совместно с городом построить современный жилой кластер с необходимой социальной и коммерческой инфраструктурой на территории 736 га в Краснопахорском районе», – сказала Екатерина Соловьёва.
Участки под застройку расположены рядом с ЦКАД, между населенными пунктами Щапово, Пёсье и Овечкино. Глава Департамента уточнила, что там планируется возвести:
- 825 тыс. кв. м жилья;
- более 41 тыс. «квадратов» общественно-деловой недвижимости;
- поликлинику;
- школы на 2 тыс. учеников;
- детские сады на 1,3 тыс. воспитанников.
Проект предусматривает возведение жилья примерно для 15 тыс. человек. Запланировано строительство более 7 тыс. частных коттеджей, таунхаусов и многоквартирных домов почти на 2 тыс. квартир.
Инвестором проекта выступит ГК «Самолёт», начать работы планируется в 2026-2027 годах.
«Партнерство инвесторов и города позволяет применять лучшие градостроительные практики. Ожидаем, что центральным ядром аудитории проекта станут семьи, которые по достоинству оценят уникальное сочетание преимуществ загородной жизни с городским комфортом», – пояснил директор по инвестициям «Самолёт Дом» Алексей Романцов.
Он добавил, что семейная концепция отражена в инфраструктуре, благоустройстве и в квартирографии проекта – так, средняя площадь квартир в малоэтажных домах более чем на 20% превышает площадь в городских кварталах.