На Большом Смоленском мосту началась подготовка к монтажу уникальных цилиндров разводного механизма
На строительстве Большого Смоленского моста началась подготовка к установке гидравлических цилиндров разводного механизма.
Все 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе, доставлены на строительную площадку. Сейчас специалисты АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя бетонируют элементы пятой опоры моста, чтобы смонтировать половину новых устройств. Еще 4 цилиндра планируется установить на шестой опоре моста в августе.
«Отечественные гидроцилиндры Петербург впервые заказал на Обуховском заводе для Биржевого моста. В 2022 году они стали примером успешного импортозамещения продукции из Германии. Цилиндры были установлены в ходе капитального ремонта, позволили сократить время разводки переправы с 9 до 3,5 минут. И за три года эксплуатации не вызвали никаких нареканий, - подчеркнул Александр Беглов. – Сейчас Обуховский завод снова изготовил уникальные, более мощные цилиндры. На них ляжет серьезная нагрузка – Большой Смоленский не только длиннее, а еще и почти на треть шире Биржевого. И судоходный пролет у него тоже больше».
Внешний диаметр гидроцилиндров для Большого Смоленского моста составляет 700 мм, у действующих цилиндров Биржевого – 560 мм. Вес каждого из 8 новых изделий Обуховского завода увеличился с 3,2 тонн до 6 тонн. Это позволит выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводных пролетов.
В настоящее время на стапеле Перевозной набережной продолжается сборка металлоконструкции разводного пролетного строения. В четвертом квартале 2025 года разводной пролет новой переправы планируется при помощи барж переместить со стапеля на пятую и шестую опоры и установить в проектное положение.
Губернатор напомнил, что Большой Смоленский – первый разводной мост в черте города после открытия Кантемировского моста в 1982 году. И первый из 5 новых мостов через Неву, которые планируется построить в ближайшие годы.
«Новый мост очень важен для развития дорожной инфраструктуры, оптимизации маршрутов движения транспорта и перераспределения автомобильного трафика в обход исторического центра. Переправа обеспечит связь между берегами Невы на самом протяженном участке Невы в границах Петербурга – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Ее ждут более 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. Мы планируем запустить рабочее движение по Большому Смоленскому мосту уже в 2027 году», – подчеркнул Александр Беглов.
В улично-дорожную сеть строящийся мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Переправа получит 6 полос автомобильного и 2 полосы трамвайного движения, а также тротуары и велодорожку. Ширина судоходного пролета составит 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра.
Ежедневно на возведении масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
Правительство Москвы утвердило проект планировки территории (ППТ) площадью 432,9 га, расположенной в районах Некрасовка (ЮВАО) и Косино-Ухтомский (ВАО), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, из них 32,52 га – это шесть участков в Некрасовке – будут реорганизованы по программе комплексного развития территорий (КРТ).
«Там построят комфортное жилье с социальной, общественно-деловой и производственной инфраструктурой. В частности, планируется строительство объектов образования, предусмотрено создание более 2,5 тыс. школьных и 950 дошкольных мест. Общая площадь новых зданий превысит 68 тыс. кв. метров. На удаленном от жилых домов участке возведут объект площадью 5,72 тыс. кв. метров для размещения современного высокотехнологичного производства», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что благодаря этому в Некрасовке создадут еще около 3,6 тыс. рабочих мест.
Проект реализует назначенный городом оператор. Участки, редевелопмент которых будет выполнен с помощью механизма КРТ, находятся вблизи парка «Некрасовка», на ул. Вертолётчиков, Маресьева, Лавриненко и в Проектируемом проезде № 4296. Большинство из них не застроены.
Территория обладает хорошей транспортной доступностью: рядом расположена станция метро «Некрасовка» и проходит Московский скоростной диаметр (МСД).
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский пояснил, что кроме жилья, социальной инфраструктуры и производства, здесь планируется возвести торговый центр с подземной парковкой.
«Это позволит жителям новостроек совершать покупки рядом с домом. Кроме того, проектом комплексного развития территории предусмотрено благоустройство и озеленение около 6 га рядом с жилыми домами и другими объектами, а также строительство и реконструкция почти 3,5 км дорог», – добавил Владислав Овчинский.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская уточнила, что ППТ разработан ведомством с учетом всех аспектов для улучшения городской среды и качества жизни.
В рамках проекта будет создан пешеходный бульвар площадью более 1,7 га длиной около 900 м, который протянется вдоль МСД от ул. Сочинская до ул. Маресьева.