На Большом Смоленском мосту началась подготовка к монтажу уникальных цилиндров разводного механизма
На строительстве Большого Смоленского моста началась подготовка к установке гидравлических цилиндров разводного механизма.
Все 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе, доставлены на строительную площадку. Сейчас специалисты АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя бетонируют элементы пятой опоры моста, чтобы смонтировать половину новых устройств. Еще 4 цилиндра планируется установить на шестой опоре моста в августе.
«Отечественные гидроцилиндры Петербург впервые заказал на Обуховском заводе для Биржевого моста. В 2022 году они стали примером успешного импортозамещения продукции из Германии. Цилиндры были установлены в ходе капитального ремонта, позволили сократить время разводки переправы с 9 до 3,5 минут. И за три года эксплуатации не вызвали никаких нареканий, - подчеркнул Александр Беглов. – Сейчас Обуховский завод снова изготовил уникальные, более мощные цилиндры. На них ляжет серьезная нагрузка – Большой Смоленский не только длиннее, а еще и почти на треть шире Биржевого. И судоходный пролет у него тоже больше».
Внешний диаметр гидроцилиндров для Большого Смоленского моста составляет 700 мм, у действующих цилиндров Биржевого – 560 мм. Вес каждого из 8 новых изделий Обуховского завода увеличился с 3,2 тонн до 6 тонн. Это позволит выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводных пролетов.
В настоящее время на стапеле Перевозной набережной продолжается сборка металлоконструкции разводного пролетного строения. В четвертом квартале 2025 года разводной пролет новой переправы планируется при помощи барж переместить со стапеля на пятую и шестую опоры и установить в проектное положение.
Губернатор напомнил, что Большой Смоленский – первый разводной мост в черте города после открытия Кантемировского моста в 1982 году. И первый из 5 новых мостов через Неву, которые планируется построить в ближайшие годы.
«Новый мост очень важен для развития дорожной инфраструктуры, оптимизации маршрутов движения транспорта и перераспределения автомобильного трафика в обход исторического центра. Переправа обеспечит связь между берегами Невы на самом протяженном участке Невы в границах Петербурга – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Ее ждут более 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. Мы планируем запустить рабочее движение по Большому Смоленскому мосту уже в 2027 году», – подчеркнул Александр Беглов.
В улично-дорожную сеть строящийся мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Переправа получит 6 полос автомобильного и 2 полосы трамвайного движения, а также тротуары и велодорожку. Ширина судоходного пролета составит 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра.
Ежедневно на возведении масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
Поликлиника в районе Покровское-Стрешнево на северо-западе столицы спроектирована с учетом московского стандарта – фасады с гладкими и ребристыми панелями дополнит гранитный цоколь и вертикальные пилястры, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, медицинское учреждение на 750 мест возведут на ул. Лётная. Оно будет состоять из двух корпусов общей площадью 9,4 тыс. кв. м – четырехэтажного детского отделения и пятиэтажного отделения для взрослых пациентов.
«Композиция фасадов строится на использовании горизонтальных выступающих элементов – карнизов, наложенных на крупные вертикальные пилястры из рифленого материала. Последний этаж выделен высоким парапетом с проемами. В качестве основной гаммы выбраны серые и светло-бежевые оттенки цвета слоновой кости», – сказал Сергей Кузнецов.
Здание отделения для взрослых, соотносимое по масштабу со спорткомплексом «Чкалов-Арена», разместится вдоль ул. Спортивной Авиации. Корпус детского отделения планируется развернуть на проектируемый внутриквартальный бульвар.
Оба строения будут сдвинуты относительно друг друга для соблюдения норм инсоляции и ориентировки кабинетов на дворовую территорию, а также для того, чтобы расположить входные группы удобнее для пешеходов.
Вокруг учреждения выполнят благоустройство. Около 1,7 тыс. кв. м прилегающей территории озеленят: здесь появятся газоны и цветники.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении (АГР) на проект выдала Москомархитектура. Архитектурная концепция разработана АО «МАХПИ имени академика Полянского».