В реконструкцию «Сестрорецкого курорта» вложили около 13 млрд рублей
Группа ЛСР вложила около 13 млрд рублей в реконструкцию "Сестрорецкого курорта", включая 1 млрд рублей за выкуп самого объекта.
Об этом сообщил первый заместитель генерального директора компании Игорь Левит.
Об этом сообщил первый заместитель генерального директора компании Игорь Левит.
По его словам, срок окупаемости проекта составит около 15 лет. Стоимость одного дня проживания с лечением на обновлённом курорте будет находиться в диапазоне 20–25 тыс. рублей, что позиционирует его как премиальный оздоровительный комплекс.
Реконструкция включает восстановление исторического Курзала по оригинальным чертежам XIX века и строительство нового 12-этажного корпуса на 435 номеров. Проект, реализуемый с 2023 года, планируется завершить к 2026 году.
Как заявил Игорь Левит, это первый и пока последний опыт строительства санаториев группой.
В восстановление исторического Курзала — концертного зала, который в начале XX века был одной из крупнейших культурных площадок Европы — ЛСР вложила 2,5 млрд рублей.
Левит отметил, что вопрос окупаемости этого проекта не является приоритетным.
"Вопрос окупаемости Курзала перед нами не стоит. Попечитель — маэстро Валерий Гергиев (художественный руководитель Мариинского театра и директор Большого театра — прим. ред.). Да, будет какая-то часть коммерческих доходов. Но она будет невелика", — сказал он.
Здание, разрушенное в 1942 году, восстанавливается с учётом современных норм безопасности, но с сохранением исторического облика.
Высота составит 25 метров, а площадь помещений — около 7 тыс. м2, включая террасу. Проект разрабатывается с использованием архивных фотографий, так как оригинальные чертежи утеряны.
ЛСР приобрела более 87% ОАО "Санаторий "Сестрорецкий курорт" в 2021 году. Накануне стало известно, что генеральным директором ОАО "Санаторий "Сестрорецкий курорт" стал бывший председатель комитета по культуре и туризму Ленинградской области Евгений Чайковский.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Павле Никифоров/Деловой Петербург, иллюстрация
Подписывайтесь на нас:
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проекты планировки и межевания территории под строительство новой магистрали М-7, а также соединения этой трассы с Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД).
Документы были размещены на сайте Смольного. Они касаются участков будущей магистрали с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы от Смольной набережной до Кольцевой автодороги на севере города.
Распоряжения изданы на шесть этапов:
- Участок от Смольной наб. до пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка с пересечением железнодорожных путей Октябрьской железной дороги до ул. Харченко с подходами.
- Участок от ул. Харченко до Поклонногорской ул. с подходами.
- Участок от Поклонногорской ул. до р.Каменки с подходами.
- Участок от р. Каменки до Кольцевой автомобильной дороги и Ольгинской дороги с подходами.
- Участок от пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка Октябрьской железной дороги до Пискарёвского пр. с подходами, включая Новороссийскую ул.
- Участок от Пискарёвского пр. до Широтной магистрали скоростного движения с подходами, включая Бокситогорскую ул. и Екатерининский пр.
Инициатором подготовки документации указано АО "ЗСД".
Напомним, Смольный заранее анонсировал, что документацию, необходимую для строительства платной трассы М-7 через Удельный парк, начнут разрабатывать именно в 2025 году. Вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко заявлял, что городским властям предстоит аргументировать объём инвестиций в проект, а также доказать его экономическую эффективность в зависимости от того, станет ли частью новой дороги тоннель или эстакада.
Часть дороги должна пролечь вдоль железнодорожных путей Выборгского направления и затронет Удельный парк, что вызывает недовольство местных жителей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Администрация Санкт-Петербурга
Подписывайтесь на нас: