Общественную зону с уличными коворкингами обустраивают около бизнес-парка в СВАО
Девелопер приступил к финальному благоустройству территории бизнес-парка в Бутырском районе на северо-востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Общественная зона появится в минуте ходьбы от станции метро «Бутырская», на главном транзитном маршруте к станции Останкино третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3).
Глава Департамента подчеркнул, что это пространство площадью 10 тыс. кв. м на территории бизнес-парка будет доступно всем жителям.
«Здесь разместится центральная площадь для проведения мероприятий, «зеленые кабинеты» для работы на свежем воздухе, площадки для занятий спортом и отдыха. Уличные коворкинги оборудуют столами с высокими стульями в тени деревьев, для неформального общения создадут зоны с небольшими садами, где установят уличные шезлонги, гамаки, а также беседки с настилами из лиственницы и качели-коконы», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, благоустройство новой общественной зоны планируется завершить в 2025 году вместе с окончанием строительства последнего корпуса бизнес-парка.
На территории ландшафтного парка появятся площадки со столами для шахмат и пинг-понга. Также будет создана фотозона с видом на Останкинскую телебашню, которую украсят зеркальные стелы из нержавеющей стали.
Большое значение при благоустройстве общественного пространства отведено озеленению: там высадят деревья лиственных и хвойных пород, более 10 видов кустарников, сформируют «острова» из многолетников и злаков.
Пешеходные дорожки выложат износостойкими материалами: террасной доской, речной окатанной галькой и «ковром» из натурального камня.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что все этапы работ на площадке бизнес-парка ведутся под контролем специалистов ведомства.
«Сейчас здесь возводится последний шестой корпус общей площадью 22,6 тыс. кв. метров, рассчитанный на 130 офисов. На данный момент завершены монолитные работы, ведутся облицовка фасадов и монтаж инженерных систем. Совместно со специалистами подведомственного ГБУ «ЦЭИИС» инспекторы Комитета провели третью выездную проверку объекта», – пояснил Антон Слободчиков.
Глава ведомства добавил, что ранее были оформлены разрешения на ввод в эксплуатацию пяти корпусов.
Девелопером проекта OSTANKINO выступает компания PIONEER.
Губернатор Александр Беглов дал старт движению транспорта по обновленному Троицкому мосту.
Первым по новым трамвайным рельсам пустили туристический трамвай. Губернатор подчеркнул, что для удобства горожан ремонт одной из центральных переправ через Неву завершили на 4 месяца раньше срока.
«Открытие Троицкого моста после ремонта – знаковое событие. Мы приложили все усилия, чтобы завершить ремонт к сезону белых ночей, в том числе к «Алым парусам», Петербургскому экономическому форуму и параду ВМФ. И эту задачу выполнили», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что передвижение по мосту стало комфортнее для всех - пешеходов, автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, туристов.
Уложены новые рельсы, что дает трамваям плавный ход и снижает шум.
По Троицкому мосту пролегает самый живописный трамвайный маршрут Петербурга - знаменитая «тройка».
Троицкий - также единственный в Петербурге мост, который дополнительно разводится в праздник выпускников, чтобы пропустить главный символ события - бриг с алыми парусами.
Глава города особенно отметил, что при обновлении Троицкого специалисты применяли передовые технологии и качественные отечественные материалы. В зоне трамвайных путей использован литой асфальт, который образует прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие. Для его укладки не требуется специальная техника, материал твердеет самостоятельно.
На мосту уложено порядка 2300 погонных метров новых термоупроченных рельсов с резиновым прирельсовым профилем. Сварка выполнена с использованием проверенной алюминотермитной технологии. Все это способствует повышению скорости и плавности движения трамваев и снижает шум.
Выполнено более 10 тысяч кв. метров нового дорожного покрытия. В последний раз дорожную одежду здесь обновляли в 2018 году. Специалисты заменили около 207 погонных метров деформационных швов, которые до этого менялись в рамках реконструкции еще 2002 года.
Основной этап работ на мосту начался в феврале. В конце марта была принята новая схема дорожного движения, которая позволила сократить сроки ремонта и подготовить мост к значимым городским событиям.
Александр Беглов сообщил, что в этом году будут также отремонтированы важные для Петербурга Дворцовый и Благовещенский разводные мосты. В рамках ремонта главной магистрали Северной столицы – Невского проспекта, будут обновлены Аничков, Казанский и Зеленый мосты. В планах города строительство еще 5 переправ, уже идет возведение Большого Смоленского моста.