В Пскове работы на ул. Леона Подземского идут с опережением графика
Работы на улице Леона Поземского идут не просто по графику, а с существенным опережением.
Участок до Чудской практически завершён. Остаются завершающие этапы: укладка верхнего слоя дорожного полотна, обустройство обочин и установка малых архитектурных форм.
Далее, на участке от Чудской до Ижорского батальона, осуществляется устройство новых тротуаров, организация парковочных карманов и строительство остановок общественного транспорта.
Также активно ведётся работа по устройству тротуара вдоль участка до улицы Алмазной.
Но это лишь первый этап большого проекта! Уже в следующем году планируется внедрение кругового движения на перекрёстке с улицами Алмазная и Шоссейная, что значительно повысит удобство и безопасность всего района.
Все работы выполняются в рамках национального проекта «Инфраструктура для комфортной жизни».
На данный момент на 30 объектах стартовали работы, и где-то уже специалисты хорошо продвинулись.
В Центральном районе обновляется сквер Соловьева-Седого на Невском проспекте между домами 148 и 150. Зеленую зону, названную в честь композитора, оформят в музыкальной тематике: пешеходные дорожки сложатся в изображение скрипичного ключа и клавиш, а в полимерном покрытии можно будет разглядеть силуэт рояля. Будут обустроены детские площадки с современным игровым комплексом, песочницей, качалками и другим оборудованием. Предусмотрены увеличение газона и высадка новых деревьев. Сейчас там уложено плиточное покрытие, ведется подготовка к установке малых архитектурных форм.
В Колпино на набережной реки Ижоры вдоль Красной улицы от улицы Ижорского батальона до Ремизова продолжаются работы по организации устройства наружного освещения.
Практически готов сквер на пересечении улиц Некрасова и Маяковского в Центральном районе. Здесь размещено детское игровое оборудование, скамейки с урнами, выполнено дополнительное озеленение.
В рамках реализации проектов специалисты уделяют особое внимание современным тенденциям в ландшафтной архитектуре на основе исторического контекста. Всегда учитываются архитектурно-стилистические особенности застройки, пешеходная нагрузка, природная составляющая и, конечно, мнение петербуржцев.