Ремонт покрытия на железнодорожных переездах стартовал в Подмосковье
Плановые ремонтные работы начались на железнодорожных переездах в Московской области.
Специалисты «Мосавтодора» уже выполнили ремонт асфальтобетонного покрытия на 13 переездах, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Всего в текущем ремонтном сезоне планируется обновить покрытие 39 переездов. Временные промежутки для проведения работ согласованы с РЖД и выбраны так, чтобы они не пересекались с расписанием движения поездов. Ремонт уже провели на 13 переездах в восьми муниципальных и городских округах», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Работы направлены на повышение безопасности участников дорожного движения и увеличение пропускной способности переездов.
Наибольший объем работ реализовали в Богородском округе. В частности, ремонт был проведен на Бисеровском шоссе у станции Купавна, на улице Пугачева и шоссе Энтузиастов в Ногинске, а также на улице Большое Васильево в Электроуглях.
Кроме того, в Балашихе был отремонтирован переезд возле станции Горенки и на Восточном шоссе вблизи станции Черное, а в Раменском работы выполнили вблизи станции Загорново. В Павловском Посаде заменили покрытие вблизи платформы 14-й км и на улице Островского.
В Воскресенске теперь можно комфортно пересечь железнодорожные пути в деревне Исаково, в Домодедове – возле станции Взлетная, в Серебряных Прудах – у деревни Яковлевское, а в Электростали отремонтировали переезд у платформы Машиностроитель, отметили в региональном Минтрансе.
Ремонтные работы будут проводиться до конца ремонтного сезона — завершить их планируется осенью 2025 года.
Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, позволяющей оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Один из принципов разработанной типовой концепции – оптимизация площадей транспортного предприятия. Сейчас электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена состоят из 30-45 объектов. Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», – сказал Владимир Ефимов.
Например, отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж не будут отдельными сооружениями, а войдут в состав единого производственно-административного корпуса.
Депо «Ильинское» для обслуживания Рублёво-Архангельской линии метро появится на северо-западе от Москвы на площади около 15 га. Оно будет в числе первых, возведенных по новой типовой концепции.
«В настоящее время в рамках создания «Ильинского» ведутся проектно-изыскательские работы, а также оформление разрешений и допусков для начала подготовки площадки к строительству, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории. Параллельно продолжается сооружение перегонных тоннелей и станций Рублёво-Архангельской линии, подвижной состав которой будет обслуживать это электродепо», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Ильинское» проектируется на северо-западе Московской области, на территории городского округа Красногорск. Реализация проекта позволит создать более 200 рабочих мест.