Работы по благоустройству дворовых территорий в городе Сыктывкаре продолжаются
Ремонт идет благодаря реализации проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Стартовали работы во дворе по адресу улица Морозова, 35/1. В настоящее время успешно завершены ключевые подготовительные этапы: демонтаж старого покрытия проезжей части и тротуаров, а также устройство новых бортовых камней.
Еще один двор — на ул. Карла Маркса, 224 — находится на завершающей стадии ремонта. Здесь проведена укладка первого слоя асфальтобетонной смеси тротуаров и проезжих частей и в скором времени подрядчик приступит к нанесению финишного покрытия.
АВТОР: ТК Сыктывкар. События. Новости
ИСТОЧНИК:
ТК Сыктывкар. События. Новости
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Сыктывкар. События. Новости
Подписывайтесь на нас:
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проекты планировки и межевания территории под строительство новой магистрали М-7, а также соединения этой трассы с Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД).
Документы были размещены на сайте Смольного. Они касаются участков будущей магистрали с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы от Смольной набережной до Кольцевой автодороги на севере города.
Распоряжения изданы на шесть этапов:
- Участок от Смольной наб. до пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка с пересечением железнодорожных путей Октябрьской железной дороги до ул. Харченко с подходами.
- Участок от ул. Харченко до Поклонногорской ул. с подходами.
- Участок от Поклонногорской ул. до р.Каменки с подходами.
- Участок от р. Каменки до Кольцевой автомобильной дороги и Ольгинской дороги с подходами.
- Участок от пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка Октябрьской железной дороги до Пискарёвского пр. с подходами, включая Новороссийскую ул.
- Участок от Пискарёвского пр. до Широтной магистрали скоростного движения с подходами, включая Бокситогорскую ул. и Екатерининский пр.
Инициатором подготовки документации указано АО "ЗСД".
Напомним, Смольный заранее анонсировал, что документацию, необходимую для строительства платной трассы М-7 через Удельный парк, начнут разрабатывать именно в 2025 году. Вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко заявлял, что городским властям предстоит аргументировать объём инвестиций в проект, а также доказать его экономическую эффективность в зависимости от того, станет ли частью новой дороги тоннель или эстакада.
Часть дороги должна пролечь вдоль железнодорожных путей Выборгского направления и затронет Удельный парк, что вызывает недовольство местных жителей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Администрация Санкт-Петербурга
Подписывайтесь на нас: