До конца 2026 года будет разработан проект реставрации церкви Великомученика Пантелеимона на улице Пестеля


05.06.2025 16:30

Разработка проектной документации на реставрацию и ремонт фасадов, звонницы, крыши, куполов и фундаментов храма ведётся по программе КГИОП.


Заказчиком выступает подведомственное комитету СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

«Церковь Великомученика Пантелеимона» (Соляной пер., 17; Пестеля ул., 2а) – объект культурного наследия федерального значения. Возведена в 1735-1739 годах по проекту архитектора Ивана Кузьмича Коробова в стиле аннинского барокко.

Фасады загрязнены, имеют деструкции окрасочного слоя, утраты декора и трещины в штукатурной отделке. В зоне цоколя отслоения отделочного слоя, трещины, высолы.

На южном и восточном фасадах церкви расположены гипсовые барельефы на библейские темы, выполненные скульптором Александром Васильевичем Логановским в 1840-1850-х годах.

Барельефы выполнены в традициях классицизма, отличаются детально проработанными элементами композиций, окрашены в белый цвет. Заметны многочисленные ремонтные поновления, поверхность покрыта сажистыми отложениями, красочное покрытие имеет множественные трещины, утраты до основания с загрязнением и разрушением гипса. Пластика искажена в ходе многослойной окраски. Реставраторам предстоит удалить поздние наслоения красочных и обмазочных покрытий, укрепить участки разрушений. Основная работа скульпторов будет связана с консервацией и сохранением авторской пластики декора.

Обследование, проектирование, а также прохождение необходимых согласований будут проводиться в 2025-2026 годах.

***

В 1716-1718 годах на участке напротив Летнего сада по указу Петра I были возведены постройки партикулярной (гражданской) верфи. В юго-восточной части комплекса находилась деревянная часовня для рабочих верфи, освященная во имя Св. Пантелеимона.

В 1722 году епископ Вологодский Павел освятил мазанковую церковь, которая просуществовала до 1743 года. Пётр I, находясь в это время на Волге, прислал из Нижнего Новгорода распоряжение освятить новоустроенную церковь также во имя Великомученика Пантелеимона, так как день памяти этого святого – 27 июля – совпал с датами двух крупнейших морских побед российского флота в Северной войне: при полуострове Гангут в 1714 году и у острова Гренгам в 1720 году.

К середине XVIII века деревянная церковь сильно обветшала.

Каменная церковь строилась в 1735-1739 годах по проекту архитектора Ивана Кузьмича Коробова в стиле аннинского барокко. Храм находился с внешней стороны комплекса, так как считалось, что «в верфи церкви быть не прилично и потому же опасно от огня, так же и работные люди под видом молитвы не будут отлучаться от работы».

27 июля 1739 года, в храмовый праздник, построенную церковь освятил епископ Вологодский Амвросий.

В архитектурном убранстве храма соединились черты западноевропейского искусства и национальные особенности русской архитектуры, выраженные в единстве различных объёмов с чёткой контрастностью основных масс: незначительный размер сооружения, скромная плоскостная декорация и строгая масштабность при стройности общего восприятия архитектуры памятника с двухцветной окраской.

В 1764-1765 годах по проекту архитектора Андрея Мыльникова деревянные полы в храме были заменены на каменные, а также были перестроены в камне деревянные южная и северная паперти у колокольни.

В 1780 году Партикулярная верфь была переведена на Выборгскую набережную.

В 1780-е годы верхний деревянный ярус колокольни был заменён каменным.

В 1834-1835 годах церковь была частично перестроена по проекту Викентия Ивановича Беретти: в храме возведены деревянные своды, для поддержания которых были поставлены восемь каменных, облицованных искусственным мрамором, колонн композитного ордера, выполнена отделка стен и сводов церкви с росписью, установлен иконостас в классическом стиле, переделаны интерьеры трапезной – плоский потолок заменён ложными деревянными оштукатуренными подвесными сводами. С северной и южной сторон церкви были выполнены пристройки для размещения ризницы и придела Св. Екатерины.

В начале 1850 года на фасадах церкви были установлены три гипсовых барельефа работы скульптора Александра Васильевича Логановского. На стенах по сторонам апсиды находятся два барельефа на темы из жизни Святой Екатерины «Моление Святой Екатерины» и «Святая Екатерина и царица Августа», на южном фасаде – барельеф, посвящённый Святому Пантелеимону «Исцеление Святым Пантелеимоном слепого». Лепка выполнена в традициях скульптуры классицизма.

В 1914 году были установлены две мемориальные доски в память побед русского флота при Гангуте и Гренгаме.

В 1935 году храм был закрыт, помещения церкви использовались под зерновой склад, позднее – под текстильный цех.

Исследования храма с целью последующей реставрации и восстановления исторического облика начались в 1958 году и продолжились в 1984 под руководством архитектора-реставратора, одной из основателей Ленинградской школы реставрации Ирины Николаевны Бенуа.

С 1981 по 1998 годы в здании Пантелеимоновской церкви находился музей «Гангутский мемориал».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


30.05.2025 17:30

С 2023 года на основании разрешения КГИОП и согласованной проектной документации в здании вокзала ведутся работы по сохранению.


В мае 2023 года решением Арбитражного суда города Москвы удовлетворены исковые требования КГИОП об обязании ОАО «РЖД» в течение 36 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу выполнить реставрацию здания вокзала в соответствии с согласованной проектной документацией.

Проектом, согласованным КГИОП в 2021 году, предусмотрено восстановление функции здания вокзала с реставрацией фасадов и интерьеров и приспособлением здания для современного использования.

В том числе будут отреставрированы фундаменты здания из валунных камней, заменены три нижних венца наружных стен и стропильная система кровли, а также восстановлена обшивка наружных стен профилированной вагонкой с раскладкой в соответствии с рисунком обшивки здания 1910-х годов. Пять козырьков над входами в здание будут восстановлены по сохранившемуся историческому аналогу козырька на северном фасаде. Предусмотрены работы по раскрытию оконных проёмов, замена оконных заполнений на деревянные с сохранением исторической расстекловки и профиля калевок, реставрация и восстановление дверных заполнений и сохранившегося деревянного тамбура главного входа, реставрация кессонированных потолков, стеновых панелей и профилированного пояса. Печь в зале ожидания будет отреставрирована с восстановлением утрат (дверец топочной) по имеющимся иконографическим материалам (каталог печи завода «АБО»).

Уже выполнены работы по реставрации фундаментов и несущих стен здания.

В мае 2025 года КГИОП по заявлению ООО «ПСК «Содружество» выдал очередное разрешение на продолжение работ по реставрации здания Сестрорецкого вокзала и приспособление для современного использования.

В соответствии с решением суда работы по реставрации вокзала должны быть завершены в 2026 году.

Здание вокзала построено в 1898 году. Вокзал имел чёткое функциональное зонирование, не был типовым и имел оригинальную планировку, соответствующую железнодорожной инфраструктуре. Первый этаж занимали билетные кассы, зал ожидания и буфет. На втором этаже, куда вела крутая деревянная лестница, располагались помещения гостиницы, в том числе и для отдыха поездных бригад. Пассажиры имели возможность, войдя с привокзальной площади, пройти к кассам и выйти с другой стороны вокзала на платформу. Со стороны южного фасада к вокзалу также подходили пути.

На этаже находился пост жандармерии, комнаты телефонистки и начальника станции. Со стороны западного фасада были сосредоточены жилые квартиры служителей. Центральный зал обогревался двумя печами, поставленными у продольных стен. На втором этаже располагались жилые помещения.

Фасады были бревенчатыми, без обшивки, и первые 10 лет существования здание простояло в таком виде и было зафиксировано на фотографиях и открытках того времени.

В 1910 году Сестрорецкая-Приморская железная дорога перешла в казённое управление.

В 1910-1917-х годах вокзал был реконструирован. Фасады были зашиты вагонкой с имитацией фахверка.

После реконструкции здание вокзала стало похожим на другие станции казённых железных дорог.

Планировка здания немного изменялась: центральный пассажирский зал ожидания был разделён перегородкой.

Вероятно, в это время в зале ожидания была установлена угловая печь финского завода Або, сохранившаяся до настоящего времени. Облицовка печи выполнена из керамической плитки, покрытой белой глазурью. Верхняя часть печи украшена кружевным цветочным орнаментом.

Здание не пострадало во время Великой Отечественной войны, не оказалось в числе сгоревших или разобранных на дрова.

В 2004 году был произведен ремонт здания, обшивка фасадов была заменена, ее рисунок был упрощён. Элементы, имитирующие фахверк, были выкрашены в коричневый цвет.

Во время работ 2004 года были закрыты оконные проёмы на западном фасаде (включая мезонин), проёмы первого этажа на южном фасаде, два оконных проёма в уровне первого этажа на восточном фасаде.

В 2018 году в здании случился пожар, в результате которого на втором этаже в северо-западной части здания значительно пострадала внутренняя отделка одного помещения, повреждены балки перекрытия. В результате тушения пожара выбиты стекла оконных заполнений второго этажа и мезонина, часть мезонина выгорела.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: