Неясность с регистрацией СРО, подтолкнула строителей к заблаговременной пролонгации лицензий


19.02.2009 17:27

Времени на то, чтобы подать документы на включение в реестр саморегулируемых организаций у строителей осталось крайне мало. Многим только кажется, что до конца года можно все успеть. Однако процесс регистрации может затянуться. Такую мысль в беседе с участниками круглого стола «Создание профильных саморегулируемых организаций», организованного Гильдией управляющих и девелоперов (ГУД) и Ассоциацией профессиональных управляющих инвестиционно-строительными проектами (АПУИСП), высказал начальник производственного отдела юридического управления Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга Игорь Шикалов.

По его прогнозу, большинство петербургских организаций, заявивших о намерении создать СРО и особенно те из них, которые уже прошли стадию создания некоммерческих партнерств с целью образования СРО, скорее всего, смогут успеть до конца 2009 г. направить необходимые для включения в реестр СРО документы. Однако они не смогут при этом рассчитывать на помощь петербургских чиновников. «Сначала мы думали, что на месте сможем ознакомиться с этими документами и направить вместе с ними свои рекомендации. Оказалось, что это не так, - рассказал И.Шикалов. – Теперь в региональном отделении Ростехнадзора всерьез обеспокоены проблемой отправки регистрационных документов в Москву. Можете себе представить, сколько места могут занять одни только уставные и регистрационные документы 100 членов только одной СРО».

«Большинство петербургских компаний, которые по закону должны получать допуск к работам от СРО, постарались получить новые лицензии в 2008 г., даже несмотря на то, что получали их год-два назад. И поступили мудро», - поделился впечатлениями с коллегами исполнительный директор АПУИСП Александр Горелов. По его словам, отсутствие подзаконных норм, делает процедуру регистрации СРО малопредсказуемой.




19.02.2009 16:32

В 2008 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало 9,86 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина - Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.

В 2008 г. работы велись на станциях Войтоловка, Пустынька, Новолисино, Стекольный, Тосно, Владимирская, Гатчина, Молосковицы, Гатчина-Товарная-Балтийская, Гатчина-Товарная-Варшавская, перегонах Мга – Войтоловка, Волосово – Вруд, Молосковицы – Веймарн, Гатчина-Товарная-Балтийская – Гатчина-Товарная-Пассажирская.

В течение года в рамках проекта сдано в эксплуатацию 29,7 км вторых путей, более 3 км станционных путей, 216 комплектов и 4 поста электрической централизации стрелок, 85 км участка оборудованы автоблокировкой, на 28,7 км была проведена реконструкция контактной сети. Также на станции Гатчина в эксплуатацию сдан дом отдыха локомотивных бригад площадью 805 кв. м.