Церковь Екатерины на холме в Броннице отремонтируют
Проведение противоаварийных и консервационных работ (капитальный ремонт) на объекте культурного наследия федерального значения, церкви Екатерины на холме XIX века, в Броннице Новгородского округа выполнят за 19,99 миллиона рублей.
Церковь Екатерины на холме — каменный храм, возведённый в границах сельского поселения на высоком холме. Церковь расположена на вершине холма, пологий подъём — заезд на вершину с северной части. Стены возведены на гранитном цоколе. Церковь каменная с каменной колокольней. Композиционное решение выполнено симметричной компоновкой разновеликих объёмов центральной оси. Основная структура объёма выполнена кубовидным четвериком с размещенным по центральной оси симметрии двухъярусным восьмериком, перекрытый сомкнутым по граням сводом. Четверик односветный с апсидой и двумя портиками. На сегодняшний день церковь не эксплуатируется.
Проектная документация предусматривает проведение противоаварийных работ путём ремонта и консервационных работ для сохранения объекта. Срок выполнения работ подрядчиком с даты заключения государственного контракта по 20 октября 2025 года.
Губернатор Александр Беглов дал старт движению транспорта по обновленному Троицкому мосту.
Первым по новым трамвайным рельсам пустили туристический трамвай. Губернатор подчеркнул, что для удобства горожан ремонт одной из центральных переправ через Неву завершили на 4 месяца раньше срока.
«Открытие Троицкого моста после ремонта – знаковое событие. Мы приложили все усилия, чтобы завершить ремонт к сезону белых ночей, в том числе к «Алым парусам», Петербургскому экономическому форуму и параду ВМФ. И эту задачу выполнили», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что передвижение по мосту стало комфортнее для всех - пешеходов, автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, туристов.
Уложены новые рельсы, что дает трамваям плавный ход и снижает шум.
По Троицкому мосту пролегает самый живописный трамвайный маршрут Петербурга - знаменитая «тройка».
Троицкий - также единственный в Петербурге мост, который дополнительно разводится в праздник выпускников, чтобы пропустить главный символ события - бриг с алыми парусами.
Глава города особенно отметил, что при обновлении Троицкого специалисты применяли передовые технологии и качественные отечественные материалы. В зоне трамвайных путей использован литой асфальт, который образует прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие. Для его укладки не требуется специальная техника, материал твердеет самостоятельно.
На мосту уложено порядка 2300 погонных метров новых термоупроченных рельсов с резиновым прирельсовым профилем. Сварка выполнена с использованием проверенной алюминотермитной технологии. Все это способствует повышению скорости и плавности движения трамваев и снижает шум.
Выполнено более 10 тысяч кв. метров нового дорожного покрытия. В последний раз дорожную одежду здесь обновляли в 2018 году. Специалисты заменили около 207 погонных метров деформационных швов, которые до этого менялись в рамках реконструкции еще 2002 года.
Основной этап работ на мосту начался в феврале. В конце марта была принята новая схема дорожного движения, которая позволила сократить сроки ремонта и подготовить мост к значимым городским событиям.
Александр Беглов сообщил, что в этом году будут также отремонтированы важные для Петербурга Дворцовый и Благовещенский разводные мосты. В рамках ремонта главной магистрали Северной столицы – Невского проспекта, будут обновлены Аничков, Казанский и Зеленый мосты. В планах города строительство еще 5 переправ, уже идет возведение Большого Смоленского моста.