Выходы из «Театральной» решили создать на месте АЗС и Дома быта


05.06.2025 14:30

Власти Петербурга посчитали наиболее оптимальными вариантами для выходов из станции метро "Театральная" подземный вестибюль на Театральной площади на месте заправки, а также наземный на месте Дома быта (Лермонтовский проспект, дом 1/44).
Одним из преимуществ выбранных вариантов, говорится в заключении, является отсутствие жилых зданий в зоне влияния работ по строительству наклонного хода.
Владелец Дома быта и "Роснефть", которой принадлежит АЗС, выступали против решения городских властей. "Роснефть" привела на обсуждениях в качестве аргументов социальную значимость заправки — ей пользуется скорая помощь и машины силовых структур.
"При разработке предпроектной документации и технико-экономического обоснования по объекту были рассмотрены 8 вариантов размещения выходов станции метро "Театральная". В результате анализа наиболее эффективными вариантами были выбраны подземный вестибюль на Театральной площади (на месте АЗС) и наземный вестибюль на Лермонтовском пр., д. 1/44 (на месте Дома быта)", — говорится в ответе городских властей по вопросу о сохранении Дома быта.
При этом власти подчеркнули, что здания по адресам Лермонтовский проспект, дом 1/44, литер. Б и улица Декабристов, дом 46 (арендатором выступает входящее в группу ПАО "НК Роснефть" ООО "РН-Северо-Запад") подлежат сохранению.
Одним из преимуществ выбранных вариантов, говорится в заключении, является отсутствие жилых зданий в зоне влияния работ по строительству наклонного хода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


24.04.2025 12:10

Оргкомитет архитектурного конкурса на разработку эскизного облика административного корпуса вестибюля будущей станции "Лиговский проспект – 2" завершил этап предварительного квалификационного отбора.


В финальный список вошли 10 архитектурных бюро, которые продолжат борьбу за реализацию проекта в историческом центре Петербурга.

На участие в конкурсе, стартовавшем 24 марта, поступила 21 заявка. Подать документы архитекторы могли до 7 апреля. В числе требований к участникам — подтверждённый опыт работы в центральных районах Санкт-Петербурга, наличие реализованных или прошедших экспертизу проектов на исторически сложившихся территориях, а также качество представленного портфолио.

По результатам оценки отбор прошли:

  • ООО "Евгений Герасимов и партнёры",
  • ООО "СЛОИ АРКИТЕКТС РУС",
  • ООО "ИНТЕРКОЛУМНИУМ",
  • ООО "СУАР.Т-проект",
  • ООО "СТУДИЯ-17",
  • ООО "ХВОЯ",
  • ООО "Архитектурная мастерская М. Атаянца",
  • ООО "А. Лен",
  • ООО "СТУДИЯ 44",
  • ООО "АМ Б2".

Для прошедших дальше участников 25 апреля состоится ознакомительный семинар.

Новый административный корпус станет частью въездной зоны перспективного терминала высокоскоростной магистрали "Москва – Санкт-Петербург". Вестибюль будет интегрирован с проектируемым вокзалом ВСМ и соединён с действующей станцией "Лиговский проспект – 1" подземным переходом.

АВТОР: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Строительный Петербург

Подписывайтесь на нас: