Выходы из «Театральной» решили создать на месте АЗС и Дома быта


05.06.2025 14:30

Власти Петербурга посчитали наиболее оптимальными вариантами для выходов из станции метро "Театральная" подземный вестибюль на Театральной площади на месте заправки, а также наземный на месте Дома быта (Лермонтовский проспект, дом 1/44).
Одним из преимуществ выбранных вариантов, говорится в заключении, является отсутствие жилых зданий в зоне влияния работ по строительству наклонного хода.
Владелец Дома быта и "Роснефть", которой принадлежит АЗС, выступали против решения городских властей. "Роснефть" привела на обсуждениях в качестве аргументов социальную значимость заправки — ей пользуется скорая помощь и машины силовых структур.
"При разработке предпроектной документации и технико-экономического обоснования по объекту были рассмотрены 8 вариантов размещения выходов станции метро "Театральная". В результате анализа наиболее эффективными вариантами были выбраны подземный вестибюль на Театральной площади (на месте АЗС) и наземный вестибюль на Лермонтовском пр., д. 1/44 (на месте Дома быта)", — говорится в ответе городских властей по вопросу о сохранении Дома быта.
При этом власти подчеркнули, что здания по адресам Лермонтовский проспект, дом 1/44, литер. Б и улица Декабристов, дом 46 (арендатором выступает входящее в группу ПАО "НК Роснефть" ООО "РН-Северо-Запад") подлежат сохранению.
Одним из преимуществ выбранных вариантов, говорится в заключении, является отсутствие жилых зданий в зоне влияния работ по строительству наклонного хода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


15.05.2025 13:30

Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.


«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.

По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.

«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.

Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.

«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.

Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».

«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.

Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.

В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».

«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.

На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Андрей Хорт, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: