Наружное освещение проспекта Науки стало полностью светодиодным
В Калининском районе завершены работы по модернизации системы наружного освещения проспекта Науки.
Теперь магистраль общей протяженностью более 4 км освещают исключительно светодиодные фонари.
«В Петербурге завершен очередной этап масштабной модернизации наружного освещения и перехода на энергоэффективные источники. Город планомерно обновляет светотехническое оборудование вдоль магистралей и боковых проездов, на внутриквартальных территориях, в зеленых зонах и общественных пространствах. Сегодня доля светодиодов превышает 60%, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Эта работа соответствует приоритету Санкт‑Петербурга в создании комфортной и безопасной городской среды и отвечает задачам нового президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Работы по замене натриевых ламп на современные светодиодные выполнены силами эксплуатационных бригад «Ленсвета». Энергетики установили 415 новых светильников.
Проспект Науки – важный элемент транспортного каркаса, одна из ключевых магистралей на севере города. По проспекту проходит четырехполосная автодорога и трамвайные пути, вдоль проезжей части с обеих сторон расположены широкие пешеходные зоны.
Путепровод возведут по основному ходу Каширского проезда над Южной рокадой, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект появится в рамках развития улично-дорожной сети в Котляковском, 1-м Варшавском проездах и 2-м Котляковском переулке.
«Готовность улично-дорожной сети Котляковского проезда, 2-го Котляковского переулка и 1-го Варшавского проезда превышает 15%. Проектом предусматриваются реконструкция и строительство 6,2 км дорог, в том числе возведение путепровода длиной более 68 метров по основному ходу Каширского проезда. В настоящее время ведутся мероприятия по устройству опор и строительству подпорных стен путепровода, выполняется переустройство коммуникаций, возведение проезжей части дороги», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что завершить реализацию всего проекта планируется летом 2026 года.
Территория, где ведется строительство, расположена в районах Москворечье-Сабурово и Царицыно. Она ограничена:
- с севера – жилым кварталом района Нагатино-Садовники и Коломенским проездом;
- с запада – Павелецким направлением Московской железной дороги;
- с юга – Тарным проездом;
- с востока – южным направлением Московского скоростного диаметра.
«Проектом также предусматриваются мероприятия по благоустройству и озеленению участков территорий общего пользования с устройством пешеходных зон общей площадью почти 6 га», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Он отметил, что ввод объекта обеспечит улучшение дорожной обстановки в городе, сделает комфортнее жизнь автомобилистов и пассажиров городского транспорта.