Завершен ремонт трех магистралей – Владимирского проспекта, улицы Яблочкова, а также Манежной улицы в Ломоносове
Дорожники закончили ремонтные работы на трех объектах в Центральном, Петроградском и Петродворцовом районах.
«В последние годы в Петербурге ведется интенсивный ремонт и обновление дорог - в историческом центре, в районах сложившейся застройки и в новых кварталах. Создание комфортной среды – один из приоритетов развития города, который отвечает задачам нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ремонт проводится комплексно, на всем протяжении магистралей с учетом их загруженности, с применением современных технологий и обустройством безбарьерной среды. В этом году в программу ремонта дорог включено порядка 90 адресов. Сейчас пик сезона, одновременно сдаются сразу по несколько объектов. Важно сохранить высокие темпы ремонта, в установленные сроки выполнить все, что запланировано», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На Владимирском проспекте – одной из наиболее загруженных магистралей исторического центра – специалисты демонтировали старое покрытие и уложили на проезжей части новый двухслойный асфальтобетон. Общая площадь нового полотна составила более 10 тысяч квадратных метров. Работы выполнены с применением технологии объемно-функционального проектирования. Асфальтобетонная смесь при этом подбирается с учетом климатических условий и транспортной нагрузки. В зоне трамвайных путей выполнена укладка литого асфальта. Кроме того, были заменены люки колодцев и нанесена новая дорожная разметка термопластиком.
Комплексный ремонт был проведен также на улице Яблочкова в Петроградском районе рядом с Князь-Владимирским собором. Здесь подрядная организация обновила более 3 тысяч квадратных метров покрытия на проезжей части и тротуарах.
В Петродворцовом районе, в центре Ломоносова, обновили Манежную улицу и Манежный спуск. Специалисты отремонтировали почти 6,5 тысяч квадратных метров проезжей части и тротуаров. На улице расположено несколько социально значимых объектов: спортивная школа «Манеж» и детско-юношеский центр «Петергоф».
Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, позволяющей оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Один из принципов разработанной типовой концепции – оптимизация площадей транспортного предприятия. Сейчас электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена состоят из 30-45 объектов. Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», – сказал Владимир Ефимов.
Например, отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж не будут отдельными сооружениями, а войдут в состав единого производственно-административного корпуса.
Депо «Ильинское» для обслуживания Рублёво-Архангельской линии метро появится на северо-западе от Москвы на площади около 15 га. Оно будет в числе первых, возведенных по новой типовой концепции.
«В настоящее время в рамках создания «Ильинского» ведутся проектно-изыскательские работы, а также оформление разрешений и допусков для начала подготовки площадки к строительству, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории. Параллельно продолжается сооружение перегонных тоннелей и станций Рублёво-Архангельской линии, подвижной состав которой будет обслуживать это электродепо», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Ильинское» проектируется на северо-западе Московской области, на территории городского округа Красногорск. Реализация проекта позволит создать более 200 рабочих мест.