Завершен ремонт трех магистралей – Владимирского проспекта, улицы Яблочкова, а также Манежной улицы в Ломоносове
Дорожники закончили ремонтные работы на трех объектах в Центральном, Петроградском и Петродворцовом районах.
«В последние годы в Петербурге ведется интенсивный ремонт и обновление дорог - в историческом центре, в районах сложившейся застройки и в новых кварталах. Создание комфортной среды – один из приоритетов развития города, который отвечает задачам нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ремонт проводится комплексно, на всем протяжении магистралей с учетом их загруженности, с применением современных технологий и обустройством безбарьерной среды. В этом году в программу ремонта дорог включено порядка 90 адресов. Сейчас пик сезона, одновременно сдаются сразу по несколько объектов. Важно сохранить высокие темпы ремонта, в установленные сроки выполнить все, что запланировано», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На Владимирском проспекте – одной из наиболее загруженных магистралей исторического центра – специалисты демонтировали старое покрытие и уложили на проезжей части новый двухслойный асфальтобетон. Общая площадь нового полотна составила более 10 тысяч квадратных метров. Работы выполнены с применением технологии объемно-функционального проектирования. Асфальтобетонная смесь при этом подбирается с учетом климатических условий и транспортной нагрузки. В зоне трамвайных путей выполнена укладка литого асфальта. Кроме того, были заменены люки колодцев и нанесена новая дорожная разметка термопластиком.
Комплексный ремонт был проведен также на улице Яблочкова в Петроградском районе рядом с Князь-Владимирским собором. Здесь подрядная организация обновила более 3 тысяч квадратных метров покрытия на проезжей части и тротуарах.
В Петродворцовом районе, в центре Ломоносова, обновили Манежную улицу и Манежный спуск. Специалисты отремонтировали почти 6,5 тысяч квадратных метров проезжей части и тротуаров. На улице расположено несколько социально значимых объектов: спортивная школа «Манеж» и детско-юношеский центр «Петергоф».
Выполнено устройство подсистемы и начался монтаж алюминиевых панелей, которые создадут одну из акцентных деталей облика станции «Вавиловская» Троицкой линии метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Несмотря на сдержанные цветовые решения, архитектурный облик станции «Вавиловская» содержит множество интересных деталей. Например, запроектирован плавный изгиб перехода одной из путевых стен в потолок, который смягчит восприятие пассажирами пространства платформенной части», – сказал Максим Гаман.
По его словам, для реализации этой идеи применяется специальная система, способная надежно удерживать декоративные панели большого формата.
В рамках работ по монтажу панелей запроектировано применение белого алюминия, который будет эффектно контрастировать с противоположной черной стеной и полом платформы, выполненным из черного природного камня.
Облик станции будет посвящен президенту Академии наук СССР Сергею Вавилову и его научной деятельности в области люминесценции. Это подчеркнет применение особого решения освещения платформенного участка.
Над платформой расположится множество светильников разного диаметра, что создаст иллюзию движения световых частиц.
Помимо этого, на черной путевой стене запроектирована инкрустация мелких элементов из стали с зеркальной поверхностью, мерцание которых символизирует свечение частиц после поглощения световой энергии.
Параллельно строители штукатурят стены в служебных помещениях станции. В целом работы охватят площадь около 83 тыс. кв. м.
Стройплощадка «Вавиловской» расположена вдоль Ленинского проспекта. Станция запроектирована с двумя подземными вестибюлями и выходами к жилой, общественной застройке, а также к остановкам наземного пассажирского транспорта по обе стороны проспекта.
Троицкая линия метро длиной более 43 км с 17 станциями пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов столичной подземки и самым длинным за МКАД.