Почти 60 участков дорог отремонтируют в Дмитровском округе в этом сезоне
Дорожники в рамках текущего ремонтного сезона проведут замену покрытия на 57 участках региональных и муниципальных дорог в Дмитровском муниципальном округе, в том числе 19 участков отремонтируют по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Для комфортного и безопасного проезда 165 тысяч жителей Дмитровского округа дорожники обновят 48 километров покрытия на региональной сети по нацпроекту и порядка 24 километров на муниципальной сети. Работы планируется завершить к осени – на части дорог нанесут разметку и укрепят обочины», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
На муниципальной сети планируется отремонтировать 38 участков, из них шесть дорог уже ремонтируются. Покрытие обновили на 14 участках, часть из которых проходит возле образовательных учреждений и объектов транспортной инфраструктуры: на улицах Аверьянова, 2-ой Инженерной, Одинцова, Технологической и Внуковском проезде в городе Дмитрове, на улицах Советской, Подъячева и Суровцовском проезде в городе Яхроме, а также на дорогах в деревне Ильино и селе Игнатово, на подъезде к СНТ «Ближнево-2» и других дорогах.
На региональной сети специалисты «Мосавтодора» планируют отремонтировать 19 участков. Шесть участков ремонта общей протяженностью порядка 10 километров расположились на Рогачевском шоссе между Лобней и деревней Левково. Ежедневно здесь проезжают более 20 тысяч автомобилистов. В Дмитрове покрытие заменят на участке улицы Космонавтов между улицами Высоковольтной и Шлюзовой, на улице Промышленной и на подъезде к Дмитровскому шоссе в микрорайоне Левобережье в городе Яхроме. Также более 5,5 километров нового асфальтобетонного покрытия появится на подъезде к Дмитрову со стороны Яхромы, в том числе на Яхромском мосту.
А для комфортного проезда жителей малых населенных пунктов работы выполнят на центральных улицах в поселках Кузнецово, Некрасовский и Автополигон, а также на участках, обеспечивающих транспортное сообщение между деревнями Нижнево и Усть-Пристань, деревней Степаново и Яхромой, деревней Андрейково и коттеджным поселком Белояр. Кроме того, дорожное полотно обновят на участке, соединяющем деревню Ковригино с трассой А-108 и на подъездах к поселку Рыбное и деревне Саввино.
Как известно, с конца прошлого года в Выборге проводится реставрация Фридрихсгамских и Равелинных ворот Анненкрона, находящегося в ведении Музея-заповедника «Парк Монрепо».
В ходе работ реставраторы обнаружили большое количество нестандартных кирпичей, происхождение которых специалисты датируют средними веками.
— Главный детективный вопрос: с чем же мы имеем дело? – создаёт интригу директор Парка Монрепо Александр Смирнов.
Реставраторы предположили, что при строительстве ворот кирпичи могли быть взяты с одного из средневековых зданий, которое на тот момент разрушалось. Это пример так называемого вторичного использования.
— Несмотря на то, что Выборг изучается с научной точки зрения не одно столетие, о городе мы знаем крайне мало, особенно о раннем периоде, поскольку до наших дней не сохранились архивные данные того времени. Поэтому каждый раз при реставрации мы открываем новую страницу истории.
Коллекцию кирпичей Александр Смирнов называет богатейшей. В ней можно видеть образцы ручной работы, использовавшиеся ранее, к примеру, для фигурного обрамления оконного или дверного проёма. Их называют лекальными, они производились вручную и использовались для оформления архитектурных деталей на фасадах статусных зданий.
— В ходе разборки реставрационной кладки 80-х годов с целью добраться до сохранившейся исторической части ворот мы обнаружили кирпичи нестандартного размера, гораздо большего, чем современные. Встречаются и образцы начала прошлого века, - Александр Смирнов.
В истории строительства и кирпичного производства есть немало примеров, когда при возведении зданий в прежние века отдавалось предпочтение естественному строительному материалу, которым Карельский перешеек изобилует, — граниту. Использование кирпича было более затратным. К тому же ранее он формовался из глины, высушивался на солнце и был недолговечным, потом в технологии появился этап обжига.
С подобными обнаруженным в кладке Фридрихсгамских ворот кирпичами археологи уже знакомы по исследованиям, проводившимся на Кафедральном соборе, в Выборгском замке, в кирхе святого Николая в Калининградской области. Остаётся подтвердить в ходе исследований догадку, что первоначально штучные кирпичи были строительным материалом для несохранившегося до наших дней собора Францисканского монастыря, располагавшегося между современными улицами Прогонной и Северным Валом.
В настоящее время ценные находки сложены у Кордегардии, реставрация которой должна завершиться к концу года. Со временем они станут экспонатами музея Аннинских укреплений, который и планируется разместить в здании бывшего караульного помещения.