Согласован архитектурно-градостроительный облик делового комплекса на улице Александра Матросова
Согласован архитектурно-градостроительный облик делового комплекса на улице Александра Матросова, дом 2, литера А. Проект, разработанный архитектурным бюро «Студия 44» по заказу ИП И. Градковского, ранее был рассмотрен и положительно оценен членами Градсовета.
В здании разместятся офисы, ресторан и другие необходимые помещения. Проектом предусмотрен двухуровневый подземный гараж для хранения автомобилей. Въезд на участок организован с улицы Александра Матросова. На территории проектируемого объекта предусмотрены открытые машиноместа для стоянки личных автомобилей, включая места для инвалидов. Организованы места для стоянки электромобилей и гибридного транспорта с возможностью зарядки.
Как отмечают авторы, объемно-пространственное решение объекта обусловлено линией изгиба набережной и соседними зданиями. Основное направление, параллельно которому развивается комплекс, это здание мануфактуры архитектора В.А. Косякова. Второе направление - это набережная, благодаря которой фасад получил ступенчатую структуру и развернут к реке.
В объемно-пространственную композицию здания были внесены изменения в части фасадов по улице Александра Матросова - добавлена пешеходная галерея в уровне первого этажа, что увеличивает узкую пешеходную часть и создает большее раскрытие видовых точек на объект культурного наследия. С левой стороны относительно главного фасада здания запроектированы фальш-окна для сохранения симметричного художественного решения.
В отделке фасадов применены облицовочный кирпич, камень, металл. Использование кирпича несет в себе отсылку к кирпичному стилю промышленной застройки, характерной для данного района.
По инициативе китайской стороны состоялась встреча заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского с представителями Energy China Road and Bridge Engineering Construction Co., Ltd.
Стороны обсудили перспективы сотрудничества в сфере промышленного строительства, включая возможность размещения в регионе производства для машиностроительной отрасли. В рамках переговоров было предложено рассмотреть потенциальные площадки и наметить шаги по подготовке дорожной карты проекта.
«Ленинградская область сегодня — один из крупнейших регионов по объёмам строительства. Мы самодостаточны, у нас есть опыт, кадры, промышленный потенциал. Мы всегда открыты к эффективному партнёрству, что подтверждается расширением пула наших партнёров. У нас уже есть опыт сотрудничества с китайскими компаниями — в том числе на крупных строительных площадках, где задействованы специалисты из КНР. Если коллеги готовы делиться технологиями, вкладываться в производство и работать в нашем правовом поле — мы окажем всестороннюю поддержку. Мы заинтересованы в результатах и готовы к предметной работе», — отметил Евгений Барановский.
По словам представителя Energy China Road and Bridge Engineering Construction Co., Ltd Чен Ёна, Ленинградская область представляет собой привлекательную площадку для локализации. Компания готова адаптировать свои технические решения под российские нормы и предложить высокую скорость и качество строительства при конкурентной стоимости. Energy China обладает необходимыми инженерными ресурсами и опытом полного цикла — от проектирования до ввода объектов в эксплуатацию — и готова продемонстрировать свои возможности в случае развития партнёрства.
Справка
Energy China Road and Bridge Engineering Construction Co., Ltd. — дочерняя структура одного из крупнейших строительных холдингов КНР, China Energy Engineering Corporation (Energy China). Компания входит в топ-20 крупнейших строительных подрядчиков мира по версии международного рейтинга Engineering News-Record. Energy China специализируется на реализации масштабных проектов в сфере промышленного, гражданского и инфраструктурного строительства, включая объекты энергетики, мосты, дороги и социальные учреждения.