Первый построенный по модульной технологии детский сад открылся в Москве
В столице открылся первый детский сад, построенный по модульной технологии, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Такие здания собирают как конструктор: сверхкрупные модули доставляют на площадку и монтируют за короткие сроки. Значительная часть производственного цикла проходит на заводе. Это позволяет гарантировать качество объекта», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он отметил, что важное преимущество – прочность и высокая степень готовности сразу после производства таких модулей.
«В них есть все необходимые закладные под инженерные системы, поэтому монтаж не занимает много времени», – пояснил мэр.
Глава города подчеркнул, что для возведения надземной части здания понадобилось 114 модулей.
«Их установили всего за две недели. Для сравнения: обычно этот этап строительства занимает от 6 до 9 месяцев. Таким образом, благодаря инновационным технологиям удалось сократить сроки возведения объекта, абсолютно сохранив качество», – рассказал Сергей Собянин.
Дошкольное учреждение расположено в районе Измайлово на востоке столицы и рассчитано на 300 мест.
«Садик оборудован всем необходимым: 12 групп, медицинский блок, служба охраны, пищеблок, физкультурный и музыкальный залы. Интерьеры – с росписью, а фасад – в спокойной цветовой гамме», – заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, здание площадью 4,5 тыс. кв. м построили за счет бюджета города – на средства Адресной инвестиционной программы Москвы.
«Водоканал Санкт-Петербурга» продолжает масштабную модернизацию канализационной сети на Парашютной улице.
Это один из 17 адресов, выявленных предприятием по итогам выпадения сверхрасчетных осадков в 2019 году и находящихся на особом контроле.
Работы проводятся в два этапа:
1-й этап: от Репищевой улицы до улицы Маршала Новикова.
2-й этап: от улицы Маршала Новикова до пересечения Долгоозерной улицы и проспекта Королева.
Рабочие строят микротоннель и самотечную канализационную сеть диаметром до 2 000 мм, а также ливневую канализацию диаметром 200-400 мм.
Сейчас на объекте продолжаются тоннелепроходческие работы. Щиты диаметром от 600 до 2000 мм прокладывают микротоннели на обоих участках одновременно. Вместе им необходимо пройти около 1,5 км пути под землей. Тоннелепроходческие комплексы уже прошли около 1 км. Модернизация ливневой канализации выполнена более чем на 50%.
Внимание автомобилисты! До середины октября 2025 года действуют ограничения движения:
— по ул. Репищевой: от Вербной до Парашютной;
— по ул. Парашютной: от Маршала Новикова до Байконурской;
— по ул. Долгоозерной на пересечении с Парашютной.
Петербургский Водоканал планирует завершить оба этапа реконструкции до конца 2026 года.