Новый велосипедный маршрут проложат в районе Печатники
Велодорожка протяженностью более полукилометра появится в районе Печатники на юго-востоке столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, проект будет реализован в рамках благоустройства территории нового жилого комплекса, но при этом объект станет общедоступным.
«На улице Шоссейной появится пешеходный бульвар с новым маршрутом для велосипедистов. Трасса длиной 544 метра будет выполнена с использованием прочного современного покрытия, подходящего для круглогодичной эксплуатации. Велодорожка станет важным элементом среды, способствующим экологичному передвижению, активному отдыху и созданию современного городского ландшафта», – сказал Сергей Кузнецов.
Вдоль маршрута высадят растения, проведут наружное освещение, разместят элементы навигации.
Велотрасса свяжет жилые корпуса с будущими общественными пространствами, она органично впишется в существующую и проектируемую улично-дорожную сеть.
Благоустройство планируется завершить в 2028 году вместе с окончанием строительства первого квартала жилого комплекса.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков пояснил, что общедоступная велодорожка появится на территории ЖК, который возводится под контролем ведомства.
«Первая очередь общей площадью 135,5 тыс. кв. метров включает четыре жилых корпуса высотой от 13 до 47 этажей, объединенных единым стилобатом с подземным двухуровневым паркингом. Застройщик уже направил в Комитет извещение о начале строительно-монтажных работ, после чего был составлен график выездных проверок», – отметил Антон Слободчиков.
Глава ведомства уточнил, что первое мероприятие запланировано на третий квартал этого года.
В Печатниках постепенно формируется полноценная инфраструктура для велосипедистов. В районе уже благоустроен парк с роллердромом, велодромом и маршрутами для велопрогулок.
Велодорожки появились также в сквере у Батюнинского пруда. В парке технических видов спорта открыты трассы для разных дисциплин, включая велозаезды, а на ул. Гурьянова работает ВМХ-велодром для подготовки юных спортсменов.
Появление новой велосипедной инфраструктуры – это часть концепции «город в городе», которая реализуется в рамках строительства комплекса «Адмирал» (девелопер – ГК «Галс-Девелопмент»).
Проект отвечает целям развития комфортной, доступной и безопасной среды для жителей Печатников. Создание такой инфраструктуры укрепит статус этого района как одного из перспективных направлений градостроительного развития Москвы.
Помимо жилых кварталов, в составе ЖК появятся социальные объекты – школа и детский сад, а также бизнес-центр с общественными пространствами.
Как известно, с конца прошлого года в Выборге проводится реставрация Фридрихсгамских и Равелинных ворот Анненкрона, находящегося в ведении Музея-заповедника «Парк Монрепо».
В ходе работ реставраторы обнаружили большое количество нестандартных кирпичей, происхождение которых специалисты датируют средними веками.
— Главный детективный вопрос: с чем же мы имеем дело? – создаёт интригу директор Парка Монрепо Александр Смирнов.
Реставраторы предположили, что при строительстве ворот кирпичи могли быть взяты с одного из средневековых зданий, которое на тот момент разрушалось. Это пример так называемого вторичного использования.
— Несмотря на то, что Выборг изучается с научной точки зрения не одно столетие, о городе мы знаем крайне мало, особенно о раннем периоде, поскольку до наших дней не сохранились архивные данные того времени. Поэтому каждый раз при реставрации мы открываем новую страницу истории.
Коллекцию кирпичей Александр Смирнов называет богатейшей. В ней можно видеть образцы ручной работы, использовавшиеся ранее, к примеру, для фигурного обрамления оконного или дверного проёма. Их называют лекальными, они производились вручную и использовались для оформления архитектурных деталей на фасадах статусных зданий.
— В ходе разборки реставрационной кладки 80-х годов с целью добраться до сохранившейся исторической части ворот мы обнаружили кирпичи нестандартного размера, гораздо большего, чем современные. Встречаются и образцы начала прошлого века, - Александр Смирнов.
В истории строительства и кирпичного производства есть немало примеров, когда при возведении зданий в прежние века отдавалось предпочтение естественному строительному материалу, которым Карельский перешеек изобилует, — граниту. Использование кирпича было более затратным. К тому же ранее он формовался из глины, высушивался на солнце и был недолговечным, потом в технологии появился этап обжига.
С подобными обнаруженным в кладке Фридрихсгамских ворот кирпичами археологи уже знакомы по исследованиям, проводившимся на Кафедральном соборе, в Выборгском замке, в кирхе святого Николая в Калининградской области. Остаётся подтвердить в ходе исследований догадку, что первоначально штучные кирпичи были строительным материалом для несохранившегося до наших дней собора Францисканского монастыря, располагавшегося между современными улицами Прогонной и Северным Валом.
В настоящее время ценные находки сложены у Кордегардии, реставрация которой должна завершиться к концу года. Со временем они станут экспонатами музея Аннинских укреплений, который и планируется разместить в здании бывшего караульного помещения.