Смольный распорядился подготовить планировку под трассу М-7 с мостом через Неву
- Участок от Смольной наб. до пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка с пересечением железнодорожных путей Октябрьской железной дороги до ул. Харченко с подходами.
- Участок от ул. Харченко до Поклонногорской ул. с подходами.
- Участок от Поклонногорской ул. до р.Каменки с подходами.
- Участок от р. Каменки до Кольцевой автомобильной дороги и Ольгинской дороги с подходами.
- Участок от пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка Октябрьской железной дороги до Пискарёвского пр. с подходами, включая Новороссийскую ул.
- Участок от Пискарёвского пр. до Широтной магистрали скоростного движения с подходами, включая Бокситогорскую ул. и Екатерининский пр.
На Волхонском шоссе больше не осталось «темных пятен» - освещение появилось на двух ранее не освещенных участках: от развязки с Пулковским шоссе до Южного кладбища и от развязки с Таллинским шоссе до границы с Ленинградской областью.
В ходе работ установлено 162 энергоэффективных светодиодных светильника мощностью 150 Вт на 140 опорах. Проложено около 6 км кабельной линии и смонтировано более 70 м воздушной линии электропередачи.
Строительство затронуло территории двух районов - Красносельского и Московского. Теперь оживленная магистраль на всем протяжении оснащена качественным освещением для безопасного движения транспорта и пешеходов.
Построенная система освещения передана СПб ГБУ «Ленсвет» для дистанционного управления и поддержания работы оборудования в штатном режиме.