Башню со «срезанным» фасадом возведут в районе Беговой в Москве
Деловой комплекс в виде силуэтной башни, выполненной из структурного остекления, появится в районе Беговой на севере столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, образ дополнят ламели со встроенным в торец фасадным освещением.
Небоскреб построят на 1-й ул. Ямского Поля, вл. 12. В деловом комплексе общей площадью 88 тыс. кв. м предусмотрены:
- офисы с панорамным остеклением;
- подземный паркинг;
- современная система безопасности «Умный офис» с технологией распознавания лиц.
«По задумке архитекторов, образ комплекса символизирует кубок победителей, который расширяется кверху, и служит отсылкой к истории места, где находился завод по производству часов «Слава». Фасад здания состоит из плоской и выгнутой частей. Первую из них выполнят из структурного остекления, используя крупноформатные стеклопакеты шириной три и высотой четыре метра. А фасад выгнутой части здания, не имеющий на сегодняшний день аналогов в России по форме и размеру, будет произведен методом холодной гибки стекла», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что форму здания подчеркнут ламели из нержавеющей стали, которые на контрасте с гладкой поверхностью создадут эффект «срезанных» граней.
Проект предусматривает возведение башни высотой 225 м с трехэтажным стилобатом, где разместятся лобби, коммерческие и подсобные помещения.
Лобби со стороны главного входа в здание будет отделено от улицы 12-метровыми витражами. Большой навес накроет входную группу и зону террасы ресторана. Также появится трехуровневый подземный паркинг на 239 машино-мест.
Архитектурное решение демонстрирует гармоничное сочетание современных технологий строительства с историческим контекстом района. Будет создан узнаваемый и в то же время органичный элемент городской среды.
Генеральный директор MR Group Мария Литинецкая отметила, что это новый этап в развитии Белорусского делового района.
«BELL станет архитектурной доминантой локации, новой точкой притяжения бизнес-сообщества столицы. Удобное расположение проекта – в пяти минутах от станции метро «Белорусская» и в 20 минутах от Москва-Сити – делает его привлекательным для компаний, стремящихся быть в центре деловой активности столицы», – подчеркнула она.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на проект, разработанный компанией UNK, выдала Москомархитектура.
Губернатор Александр Беглов дал старт движению транспорта по обновленному Троицкому мосту.
Первым по новым трамвайным рельсам пустили туристический трамвай. Губернатор подчеркнул, что для удобства горожан ремонт одной из центральных переправ через Неву завершили на 4 месяца раньше срока.
«Открытие Троицкого моста после ремонта – знаковое событие. Мы приложили все усилия, чтобы завершить ремонт к сезону белых ночей, в том числе к «Алым парусам», Петербургскому экономическому форуму и параду ВМФ. И эту задачу выполнили», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что передвижение по мосту стало комфортнее для всех - пешеходов, автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, туристов.
Уложены новые рельсы, что дает трамваям плавный ход и снижает шум.
По Троицкому мосту пролегает самый живописный трамвайный маршрут Петербурга - знаменитая «тройка».
Троицкий - также единственный в Петербурге мост, который дополнительно разводится в праздник выпускников, чтобы пропустить главный символ события - бриг с алыми парусами.
Глава города особенно отметил, что при обновлении Троицкого специалисты применяли передовые технологии и качественные отечественные материалы. В зоне трамвайных путей использован литой асфальт, который образует прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие. Для его укладки не требуется специальная техника, материал твердеет самостоятельно.
На мосту уложено порядка 2300 погонных метров новых термоупроченных рельсов с резиновым прирельсовым профилем. Сварка выполнена с использованием проверенной алюминотермитной технологии. Все это способствует повышению скорости и плавности движения трамваев и снижает шум.
Выполнено более 10 тысяч кв. метров нового дорожного покрытия. В последний раз дорожную одежду здесь обновляли в 2018 году. Специалисты заменили около 207 погонных метров деформационных швов, которые до этого менялись в рамках реконструкции еще 2002 года.
Основной этап работ на мосту начался в феврале. В конце марта была принята новая схема дорожного движения, которая позволила сократить сроки ремонта и подготовить мост к значимым городским событиям.
Александр Беглов сообщил, что в этом году будут также отремонтированы важные для Петербурга Дворцовый и Благовещенский разводные мосты. В рамках ремонта главной магистрали Северной столицы – Невского проспекта, будут обновлены Аничков, Казанский и Зеленый мосты. В планах города строительство еще 5 переправ, уже идет возведение Большого Смоленского моста.