Башню со «срезанным» фасадом возведут в районе Беговой в Москве
Деловой комплекс в виде силуэтной башни, выполненной из структурного остекления, появится в районе Беговой на севере столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, образ дополнят ламели со встроенным в торец фасадным освещением.
Небоскреб построят на 1-й ул. Ямского Поля, вл. 12. В деловом комплексе общей площадью 88 тыс. кв. м предусмотрены:
- офисы с панорамным остеклением;
- подземный паркинг;
- современная система безопасности «Умный офис» с технологией распознавания лиц.
«По задумке архитекторов, образ комплекса символизирует кубок победителей, который расширяется кверху, и служит отсылкой к истории места, где находился завод по производству часов «Слава». Фасад здания состоит из плоской и выгнутой частей. Первую из них выполнят из структурного остекления, используя крупноформатные стеклопакеты шириной три и высотой четыре метра. А фасад выгнутой части здания, не имеющий на сегодняшний день аналогов в России по форме и размеру, будет произведен методом холодной гибки стекла», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что форму здания подчеркнут ламели из нержавеющей стали, которые на контрасте с гладкой поверхностью создадут эффект «срезанных» граней.
Проект предусматривает возведение башни высотой 225 м с трехэтажным стилобатом, где разместятся лобби, коммерческие и подсобные помещения.
Лобби со стороны главного входа в здание будет отделено от улицы 12-метровыми витражами. Большой навес накроет входную группу и зону террасы ресторана. Также появится трехуровневый подземный паркинг на 239 машино-мест.
Архитектурное решение демонстрирует гармоничное сочетание современных технологий строительства с историческим контекстом района. Будет создан узнаваемый и в то же время органичный элемент городской среды.
Генеральный директор MR Group Мария Литинецкая отметила, что это новый этап в развитии Белорусского делового района.
«BELL станет архитектурной доминантой локации, новой точкой притяжения бизнес-сообщества столицы. Удобное расположение проекта – в пяти минутах от станции метро «Белорусская» и в 20 минутах от Москва-Сити – делает его привлекательным для компаний, стремящихся быть в центре деловой активности столицы», – подчеркнула она.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на проект, разработанный компанией UNK, выдала Москомархитектура.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.