В 2008 г. в создание подходов к портам южного берега Финского залива РЖД вложили 9,86 млрд. рублей


19.02.2009 16:32

В 2008 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало 9,86 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина - Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.

В 2008 г. работы велись на станциях Войтоловка, Пустынька, Новолисино, Стекольный, Тосно, Владимирская, Гатчина, Молосковицы, Гатчина-Товарная-Балтийская, Гатчина-Товарная-Варшавская, перегонах Мга – Войтоловка, Волосово – Вруд, Молосковицы – Веймарн, Гатчина-Товарная-Балтийская – Гатчина-Товарная-Пассажирская.

В течение года в рамках проекта сдано в эксплуатацию 29,7 км вторых путей, более 3 км станционных путей, 216 комплектов и 4 поста электрической централизации стрелок, 85 км участка оборудованы автоблокировкой, на 28,7 км была проведена реконструкция контактной сети. Также на станции Гатчина в эксплуатацию сдан дом отдыха локомотивных бригад площадью 805 кв. м.




19.02.2009 15:10

Об этом сообщила на круглом столе «Инфраструктура города и госзаказ», прошедшем в рамках XIV ежегодной выставки «Государственный заказ Санкт-Петербурга», зампред городского Комитета по строительству Елена Коваленко. «По-моему, это мера совершенно оправданная. Те, кто смог получить заказ в эти сложные кризисные времена, должны им дорожить», - сказала она.

Речь идет о праве заказчика отказаться от исполнения контракта в одностороннем порядке. «Такая норма включена по нашей инициативе в соответствии с Гражданским Кодексом РФ. Ее пытались оспаривать, но в итоге Высший арбитражный суд оставил ее в силе», - сообщила Е.Коваленко.

Кроме того она сообщила, что с 2009 г., строители не смогут больше рассчитывать на возможность превышения сметы в 10% при исполнении госконтракта. «Эта норма устранена. Ей смогут воспользоваться только те подрядчики, которые заключили договора госзаказа до 1 января 2009 г.», - сказала Е.Коваленко.