В 2008 г. в создание подходов к портам южного берега Финского залива РЖД вложили 9,86 млрд. рублей


19.02.2009 16:32

В 2008 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало 9,86 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина - Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.

В 2008 г. работы велись на станциях Войтоловка, Пустынька, Новолисино, Стекольный, Тосно, Владимирская, Гатчина, Молосковицы, Гатчина-Товарная-Балтийская, Гатчина-Товарная-Варшавская, перегонах Мга – Войтоловка, Волосово – Вруд, Молосковицы – Веймарн, Гатчина-Товарная-Балтийская – Гатчина-Товарная-Пассажирская.

В течение года в рамках проекта сдано в эксплуатацию 29,7 км вторых путей, более 3 км станционных путей, 216 комплектов и 4 поста электрической централизации стрелок, 85 км участка оборудованы автоблокировкой, на 28,7 км была проведена реконструкция контактной сети. Также на станции Гатчина в эксплуатацию сдан дом отдыха локомотивных бригад площадью 805 кв. м.




10.02.2009 16:35

Активисты движения «Живой город» выступают против продления лицензии «Архитектурной мастерской Татьяны Славиной», у которой 24 февраля заканчивается действие лицензии, выданной КГИОП.

Творения и согласования мастерской не раз вызывали в городе серьезные скандалы. Именно эта компания проводила историко-культурную экспертизу для компании «ЛЭК» по «Империалу» неподалеку от Новодечьего монастыря. Она же «виновна» в строительстве на Васильевском ЖК «Финансист», признанного «градостроительной ошибкой», в демонтаже флигеля дома князей Лобановых-Ростовских, в «росте» до 7 этажей 3-этажного здания на Конногвардейском бул. Мастерская также разрешила строительство в Таврическом саду и согласовала на снос стадиона имени Кирова.

Сегодня возле здания КГИОП на пл. Ломоносова проходит пикет «Живого города», с требованием недопустить продления лицензии компании, ставшей для многих одиозным символом согласования «градостроительных ошибок».