Участок Фарфоровской набережной получит статус выявленного объекта культурного наследия
Комиссия КГИОП рекомендовала включить в список выявленных объектов культурного наследия объект, обладающий признаками объекта культурного наследия, «Фарфоровская (Шлиссельбургская) набережная», расположенный на участке между домами №127 и № 151 по проспекту Обуховской Обороны.
Фарфоровская набережная – яркий пример набережной раннего советского периода, выполненной в приемах неоклассицизма.
В 1926 – 1928 годах высокий шестиметровый берег Невы был превращен в двухъярусную каменную набережную с мощными гранитными спусками, двумя длинными пандусами, террасой и пристанью.
Проект набережной разработан инженерами Борисом Дмитриевичем Васильевым и Евгением Владиславовичем Тумиловичем.
Архитектурное оформление разработал архитектор и градостроитель Владимир Александрович Витман, соавтор первого генерального плана развития Ленинграда (1935 г.), автор архитектурного оформления памятника В. Володарскому на пр. Обуховской Обороны и памятника Жертвам 9 января 1905 года на кладбище Памяти жертв 9-го января.
При проектировании Фарфоровской набережной применен ряд оригинальных архитектурных решений, не свойственных для оформления набережных Ленинграда - Санкт‑Петербурга. На набережной устроены массивные пандусы, а в оформлении стенок набережной и лестниц использован камень различных фактур и пород - гранит и диабаз.
Терраса, которая расположена на Фарфоровской (Шлиссельбургской) набережной напротив здания Императорского Фарфорового завода, является объектом культурного наследия регионального значения «Терраса у завода им. Ломоносова».
В Красногорске продолжается строительство тоннеля на пересечении Путилковского шоссе и Проектируемого проезда № 6411.
Строители завершили монолитные работы на подземном пешеходном переходе возле ЖК «Большое Путилково», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«На строящемся переходе выполнено устройство внутренних перегородок, в ближайшее время приступят к внутренней отделке. Параллельно ведется разработка грунта для устройства подземной части тоннеля со стороны ЖК "Большое Путилково", продолжается бетонирование и гидроизоляция стен и основания открытой части тоннеля, ведется переустройство инженерных коммуникаций. Строительная готовность искусственного сооружения составляет 67%», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Все работы выполняются в рамках второго этапа реконструкции Путилковского шоссе. Открыть движение по тоннелю планируется в 4 квартале 2025 года.
Тоннель протяженностью 500 метров обеспечит дополнительную перспективную связь с Пятницким шоссе и возможность бессветофорного выезда на МКАД. Реализация проекта осуществляется в рамках комплексного плана по модернизации и развитию существующей дорожной сети в Путилкове, который улучшит транспортную доступность порядка 100 тысяч жителей микрорайона.