Стадион на Крестовском: все идет по графику


19.02.2009 16:19

Реконструкция стадиона футбольного клуба «Зенит» на Крестовском острове продвигается строго в соответствии с графиком. «Мы уже закончили свайные работы и начинаем бетонирование. Пока отставания от графика нет», - заявил на круглом столе «Инфраструктура города и госзаказ: самые капиталоемкие объекты» в рамках XIV выставки «Государственный заказ Санкт-Петербурга», генеральный директор компании «Трансстрой СПб» Михаил Леонтьев.

«Объект очень сложный, и цена не радует», - поделился он впечатлениями о работе по госконтракту. Однако подчеркнул, что - при условии, что финансирование будет стабильным - стадион будет введен в эксплуатацию в конце 2010 г. До настоящего момента задержек с финансированием не было, - уточнила в свою очередь зампред Комитета по строительству Санкт-Петербурга Елена Коваленко.




11.02.2009 17:15

Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.

«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.

Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.

Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.