Для комплексного развития ВВЦ необходимы инвестиции в размере 96 млрд. рублей
Для обеспечения комплексного развития и возрождения Всероссийского выставочного центра, включая создание нового выставочного комплекса, требуются инвестиции в размере 96 млрд. рублей, заявил генеральный директор ГАО «ВВЦ» Магомед Мусаев в интервью газете «Ведомости».
«Из них 28 млрд. рублей - денежные и неденежные средства, получаемые в результате оплаты дополнительной эмиссии акций; 14 млрд. рублей - бюджетные средства, направляемые на реставрацию памятников культуры, расположенных на территории ВВЦ, и реализацию проекта «Город науки, образования, инноваций»; 54 млрд. рублей – средства инвесторов и кредитных организаций», - пояснил он.
М.Мусаев напомнил, что по оценке, которую проводила в
В
«Главная идея – создать на ВВЦ полноценный современный выставочно-конгрессный центр мирового уровня с широкими рекреационно-культурными возможностями, - заявил М.Мусаев. - Если нам к
Рядом с выставочно-конгрессным центром планируется построить офисно-деловой и гостиничный комплексы, а всю сегодняшнюю торговлю перевести в новый многофункциональный комплекс. Все остальные павильоны будут очищены от торговли, и там разместятся постоянные экспозиции российских регионов и стран СНГ.
«Мы подсчитали: от функционирования нового выставочного комплекса в течение 10 лет мультипликативный эффект составит 116 млрд. рублей, которые получит федеральный бюджет, и 86млрд. рублей, которые получит городской», - сообщил М.Мусаев.
В 2008 г. ОАО «РЖД» инвестировало около 9 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская», сообщает пресс-служба компании.
По итогам проведенных в течение 2008 г. работ сданы 38 км контактной сети, 6 пассажирских платформ, 18 км автоблокировки и другие объекты на участках Белоостров – Зеленогорск и Ушково – Каннельярви. Также в 2008 г. проводились работы по выносу грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг.
Напомним, цель проекта – организация курсирования поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по территории России до границы с Финляндией до 1,5 часов.
Для этого грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Выборг, а также будет построена новая линия Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. Срок реализации проекта – 2007-2010 гг.
Общие затраты на реализацию проекта составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд рублей и затраты на вынос грузового движения - 43,1 млрд. рублей. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 30 ноября 2006 г. по проекту запланирована государственная поддержка за счет Инвестиционного фонда в размере 35% средств (28 млрд. рублей). ОАО «РЖД» инвестирует в проект 51,7 млрд. рублей (65%).