Для комплексного развития ВВЦ необходимы инвестиции в размере 96 млрд. рублей

19.02.2009 16:11

Для обеспечения комплексного развития и возрождения Всероссийского выставочного центра, включая создание нового выставочного комплекса, требуются инвестиции в размере 96 млрд. рублей, заявил генеральный директор ГАО «ВВЦ» Магомед Мусаев в интервью газете «Ведомости».

«Из них 28 млрд. рублей - денежные и неденежные средства, получаемые в результате оплаты дополнительной эмиссии акций; 14 млрд. рублей - бюджетные средства, направляемые на реставрацию памятников культуры, расположенных на территории ВВЦ, и реализацию проекта «Город науки, образования, инноваций»; 54 млрд. рублей – средства инвесторов и кредитных организаций», - пояснил он.

М.Мусаев напомнил, что по оценке, которую проводила в 2007 г. специализированная компания, имущественно-земельный комплекс, принадлежащий ОАО «ГАО «ВВЦ», оценивается примерно в 22 млрд. рублей. Предполагается, что все новые комплексы – выставочный, многофункциональный, офисно-деловой и т. д. – войдут в уставный капитал компании.

В 2008 г. общие доходы ВВЦ превысили 2 млрд. рублей. «Важна для нас следующая тенденция: если в 2004 г. доля выставочной деятельности в доходах составляла всего 15%, то сегодня - уже 34%. В 2009 г., несмотря на кризис, планируем довести ее до 47%. Таким образом, это направление становится главным», - подчеркнул он.

«Главная идея – создать на ВВЦ полноценный современный выставочно-конгрессный центр мирового уровня с широкими рекреационно-культурными возможностями, - заявил М.Мусаев. - Если нам к 2012 г. удастся ввести в строй весь международный выставочный комплекс – а это 170 тыс. кв. м экспозиционных площадей с абсолютно продуманной логистикой, - это будет уже совершенно другой уровень бизнеса». По его словам, годовую выручку комплекса в ближайшие 10 лет планируется довести до 19 млрд. рублей.

Рядом с выставочно-конгрессным центром планируется построить офисно-деловой и гостиничный комплексы, а всю сегодняшнюю торговлю перевести в новый многофункциональный комплекс. Все остальные павильоны будут очищены от торговли, и там разместятся постоянные экспозиции российских регионов и стран СНГ.

«Мы подсчитали: от функционирования нового выставочного комплекса в течение 10 лет мультипликативный эффект составит 116 млрд. рублей, которые получит федеральный бюджет, и 86млрд. рублей, которые получит городской», - сообщил М.Мусаев.

Минрегион требует с Альфа-банка и «Трансстроя» неустойки за срыв сроков строительства КЗС Петербурга
10.02.2009 16:20

Министерство регионального развития РФ требует через суд с Альфа-банка 19 млн. долларов и 9 млн. долларов – с корпорации «Трансстрой» за задержку сдачи II очереди Комплекса защитных сооружений Петербург от наводнений, пишет газета «Коммерсант».

Напомним, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» («Инжтрансстрой», входит в «Трансстрой» Олега Дерипаски) в октябре 2005 г. заключило с Росстроем контракт стоимостью 4,7 млрд. рублей на строительство в Петербурге II очереди КЗС. После ликвидации Росстроя его правопреемником стало Минрегионразвития. В ноябре 2007 г. Альфа-банк выдал «Инжтрансстрою» банковскую гарантию на 19 млн. долларов, которая должна была отойти министерству в случае невыполнения подрядчиком условий контракта.

На прошлой неделе выяснилось, что Минрегион не считает дамбу готовым объектом. Директор юридического департамента Альфа-банка Михаил Гришин рассказал, что ведомство потребовало от Альфа-банка погасить банковскую гарантию на 19 млн. долларов. Соответствующий иск от министерства к банку зарегистрирован 4 февраля.

В Минрегионе сообщили, что в соответствии с контрактом «Инжтрансстрой» обязался выполнить работы по строительству судопропускного сооружения С-2 и подъемного моста до 18 марта 2008 г. Министерство считает, что к этой дате подрядчик не завершил выполнение всех работ. В частности, по состоянию на 22 января 2009 г. не приняты подведомственной Минрегиону дирекцией КЗС работы на общую сумму 2,12 млн. долларов.

«По истечении срока контракта подрядчик не оформил всю исполнительную документацию, что не позволило дирекции КЗС ввести объект в эксплуатацию», - говорит директор Фонда инвестиционных строительных проектов (выступает финансовым агентом проекта КЗС) Алексей Васильев.

«Инжтрансстрой» настаивает, что все основные работы выполнены в полном объеме. Заминка, по версии компании, возникла из-за того, что в марте 2008 г. Минрегион предписал подрядчику приостановить работы для инвентаризации строящихся в рамках КЗС объектов.

«Минрегион так и не представил документы, подтверждающие возникновение у него убытков в такой крупной сумме»,- подчеркивает М.Гришин.

Государство не полностью расплатилось с «Инжтрансстроем» по контракту. Задержки по оплате со стороны заказчика начались после того, как проект стал курировать директор департамента капитальных вложений Владимир Коган, экс-совладелец Промстройбанка и бывший замглавы Росстроя.

«Он начал с ревизии всех проведенных до него тендеров и заключенных по ним контрактов», - заявил А.Васильев из ФИСП. По его словам, из 190 млн. долларов (сумма контракта с «Инжтрансстроем») подрядчику было выплачено около 182 млн., оставшиеся 8 млн. долларов подрядчик не получил из-за отказа дирекции КЗС подписать акт приемки.

«Трансстрой» со своей стьороны подал в арбитражный суд Москвы два иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.