В столице «Ильинское» построят по новой концепции создания электродепо
Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, позволяющей оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Один из принципов разработанной типовой концепции – оптимизация площадей транспортного предприятия. Сейчас электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена состоят из 30-45 объектов. Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», – сказал Владимир Ефимов.
Например, отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж не будут отдельными сооружениями, а войдут в состав единого производственно-административного корпуса.
Депо «Ильинское» для обслуживания Рублёво-Архангельской линии метро появится на северо-западе от Москвы на площади около 15 га. Оно будет в числе первых, возведенных по новой типовой концепции.
«В настоящее время в рамках создания «Ильинского» ведутся проектно-изыскательские работы, а также оформление разрешений и допусков для начала подготовки площадки к строительству, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории. Параллельно продолжается сооружение перегонных тоннелей и станций Рублёво-Архангельской линии, подвижной состав которой будет обслуживать это электродепо», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Ильинское» проектируется на северо-западе Московской области, на территории городского округа Красногорск. Реализация проекта позволит создать более 200 рабочих мест.
АО «ЗСД» объявило открытый конкурс на выполнение работ в рамках этапа подготовки территории строительства на участке Широтной магистрали от транспортной развязки на пересечении с Союзным пр. до Кольцевой автомобильной дороги.
Эта территория относится к этапу 4.2 строительства.
Участок протяженностью 6,4 км проходит по территории двух субъектов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, и имеет особое значение для реализации проекта – соединив Широтную магистраль с КАД, позволит вывести транспортные потоки из Центрального, Фрунзенского и Московского районов на КАД в обход жилой и коммерческой застройки Невского и Красногвардейского районов Санкт-Петербурга.
По результатам конкурса будет определен генеральный подрядчик, который осуществит переустройство инженерных коммуникаций, выполнит работы по освобождению территории, включающие демонтаж зданий и сооружений, а также произведет обследование территории на наличие взрывоопасных объектов.
В процессе подготовки территории планируется переустроить более 7 км сетей и сооружений водоснабжения, 2,7 км сетей связи, 3 км газопровода, 13 км линий электропередач и около 1 км сетей канализации.
Напомним, в конце марта 2025 года проектно-сметная документация по этому участку получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».