В столице «Ильинское» построят по новой концепции создания электродепо
Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, позволяющей оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Один из принципов разработанной типовой концепции – оптимизация площадей транспортного предприятия. Сейчас электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена состоят из 30-45 объектов. Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», – сказал Владимир Ефимов.
Например, отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж не будут отдельными сооружениями, а войдут в состав единого производственно-административного корпуса.
Депо «Ильинское» для обслуживания Рублёво-Архангельской линии метро появится на северо-западе от Москвы на площади около 15 га. Оно будет в числе первых, возведенных по новой типовой концепции.
«В настоящее время в рамках создания «Ильинского» ведутся проектно-изыскательские работы, а также оформление разрешений и допусков для начала подготовки площадки к строительству, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории. Параллельно продолжается сооружение перегонных тоннелей и станций Рублёво-Архангельской линии, подвижной состав которой будет обслуживать это электродепо», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Ильинское» проектируется на северо-западе Московской области, на территории городского округа Красногорск. Реализация проекта позволит создать более 200 рабочих мест.
В Ленинском округе открыли движение по новой развязке между Володарским и Каширским шоссе, строительство которой выполнено в рамках второго этапа реконструкции Каширского шоссе, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В составе развязки построено два путепровода - через Каширское шоссе и дорогу А-105. Новый объект обеспечит бессветофорный проезд с Каширского шоссе и А-105 на Володарское шоссе и удобный выезд в сторону Москвы и области. Водители сэкономят более десяти минут в пути, - рассказал заместитель председателя правительства Московской области Алексей Гержик. – Полностью завершить масштабную реконструкцию Каширского шоссе планируем в следующем году. Мы ожидаем увеличение пропускной способности трассы на 25-30%, что позволит ликвидировать пробки. Кроме этого, разгрузим трафик в прилегающих населенных пунктах и строящихся жилых микрорайонах: Петровское, Апаринки, Мисайлово, Орлово, селах Остров, Молоково, и в целом значительно улучшим транспортную доступность растущего Ленинского округа».
В областном ведомстве отметили, что параллельно продолжаются работы в рамках третьего этапа реконструкции - в районе деревни Апаринки построят путепровод через А-105 и два подземных пешеходных перехода. Завершить работы по этому этапу планируется в третьем квартале 2026 года.
Проводится реализация и четвертого этапа реконструкции, в рамках которого построят транспортную развязкк на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе, обустроят дублеры и разворотные участки. В составе будущей развязки над основным ходом Каширского шоссе построят путепровод протяженностью порядка 191 м, который перераспределит транспортные потоки и обеспечит бессветофорный проезд в сторону Москвы и области. Завершить работы здесь планируется во втором квартале 2026 года.
Ранее, в декабре 2024 года, в ходе первого этапа было открыто движение по разворотной эстакаде между Каширским шоссе и А-105 в районе деревни Апаринки, которая обеспечила свободный проезд с Каширского шоссе в сторону Москвы и также позволила сэкономить до десяти минут за счет перераспределения транспортных потоков.