В столице «Ильинское» построят по новой концепции создания электродепо
Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, позволяющей оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Один из принципов разработанной типовой концепции – оптимизация площадей транспортного предприятия. Сейчас электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена состоят из 30-45 объектов. Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», – сказал Владимир Ефимов.
Например, отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж не будут отдельными сооружениями, а войдут в состав единого производственно-административного корпуса.
Депо «Ильинское» для обслуживания Рублёво-Архангельской линии метро появится на северо-западе от Москвы на площади около 15 га. Оно будет в числе первых, возведенных по новой типовой концепции.
«В настоящее время в рамках создания «Ильинского» ведутся проектно-изыскательские работы, а также оформление разрешений и допусков для начала подготовки площадки к строительству, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории. Параллельно продолжается сооружение перегонных тоннелей и станций Рублёво-Архангельской линии, подвижной состав которой будет обслуживать это электродепо», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Ильинское» проектируется на северо-западе Московской области, на территории городского округа Красногорск. Реализация проекта позволит создать более 200 рабочих мест.
Сезон дорожных ремонтов набирает обороты: асфальтоукладчики вкатываются на региональные трассы еще четырех районов Ленобласти.
Во Всеволожском районе началась укладка асфальта в районе Коркино. После обновления 4-х километрового участка дороги «пробки» здесь останутся только в названии деревни (оно произошло от финского слова «пробка»).
В Ломоносовском районе фреза пошла к Красному Селу – старый асфальт на новый здесь заменят на участке протяженностью более 9 км.
У Малых Колпан в Гатчинском районе старый асфальт уже срезали и расчистили полосы отвода – теперь впереди укладка 8 км дорожного полотна на трассе Гатчина-Ополье.
Самые протяженные ремонты стартовали в Выборгском районе. Дорожники приступили к обновлению почти 15 км трассы от поселка Возрождение до моста через Вуоксу и от моста в сторону развилки на Каменногорск. Одновременно идет срезка изношенного асфальта на 11 километрах дороги Ушково-Гравийное, потом — в дело вступят катки.
Все ремонты ведутся по #нацпроект «Инфраструктура для жизни» и закончатся в 4 квартале 2025 года.