В столице «Ильинское» построят по новой концепции создания электродепо
Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, позволяющей оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Один из принципов разработанной типовой концепции – оптимизация площадей транспортного предприятия. Сейчас электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена состоят из 30-45 объектов. Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», – сказал Владимир Ефимов.
Например, отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж не будут отдельными сооружениями, а войдут в состав единого производственно-административного корпуса.
Депо «Ильинское» для обслуживания Рублёво-Архангельской линии метро появится на северо-западе от Москвы на площади около 15 га. Оно будет в числе первых, возведенных по новой типовой концепции.
«В настоящее время в рамках создания «Ильинского» ведутся проектно-изыскательские работы, а также оформление разрешений и допусков для начала подготовки площадки к строительству, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории. Параллельно продолжается сооружение перегонных тоннелей и станций Рублёво-Архангельской линии, подвижной состав которой будет обслуживать это электродепо», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Ильинское» проектируется на северо-западе Московской области, на территории городского округа Красногорск. Реализация проекта позволит создать более 200 рабочих мест.
Вместе с председателем Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Алексеем Михайловым и настоятелем церкви иереем Виктором Алексеевым вице-губернатор Владимир Омельницкий осмотрел здание и прилегающую территорию.
Церковь построена по проекту архитектора Николая Львова. Своеобразная архитектурная форма дала ей название «Кулич и Пасха».
Храм выполнен в виде ротонды, снаружи окруженной колоннами ионического ордера. Постройка церкви велась в 1785-1787 годах на средства Екатерины II. Важно, что первоначальный вид храма и колокольни сохранились до нашего времени.
Церковь была одним из немногих храмов Ленинграда, долгое время работавших в советское время. В марте 1938 года церковь была закрыта, а все убранство уничтожено, но уже через восемь лет, в 1946 году, она вновь открылась для богослужений.
В 2023 году КГИОП выданы задания на проведение работ по сохранению церкви и колокольни, предусматривающие ремонт, реставрацию и приспособление для современного использования.
«Обсудили основные вопросы реставрации зданий и определили план дальнейших работ. Поручил провести обследование технического состояния здания с целью дальнейшей разработки проектной документации», – отметил Владимир Омельницкий.
Сохранение историко-культурного наследия — один из 10 приоритетов стратегической программы развития Петербурга. Как отметил губернатор Александр Беглов, ключевой принцип работы города с историческими объектами – не просто их ремонт, но и наполнение новой жизнью.