Строительство школы на 600 мест в Ижме вышло на финишную прямую
На объекте были серьезные проблемы — из-за отсутствия финансирования работы были приостановлены.
В прошлый раз в феврале во время поездки в район врио главы Республики Коми Ростислав Гольдштейн пообещал вопрос решить. Деньги найдены и выделены, работы возобновлены в полном объеме.
Объект будет сдан в эксплуатацию до 1 августа, чтобы с 1 сентября дети могли начать учебный год в новых условиях.
Во время очередного посещения школы Ростислав Гольдштейн подчеркнул — все требования безопасности должны быть выполнены неукоснительно. Речь идет о детях, здесь компромиссов быть не может.
Новая школа будет оформлена в едином дизайнерском стиле с элементами национального колорита и районной айдентики. Важно, чтобы наши дети учились в современных условиях, но при этом не забывали свои корни.
Объект площадью более 10 000 квадратных метров полностью решит проблему второй смены в Ижме. Здесь будут созданы комфортные условия для учебы и внеурочной деятельности — современные кабинеты, спортивный зал, библиотека, благоустроенная территория со спортплощадками.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).