Строительство школы на 600 мест в Ижме вышло на финишную прямую
На объекте были серьезные проблемы — из-за отсутствия финансирования работы были приостановлены.
В прошлый раз в феврале во время поездки в район врио главы Республики Коми Ростислав Гольдштейн пообещал вопрос решить. Деньги найдены и выделены, работы возобновлены в полном объеме.
Объект будет сдан в эксплуатацию до 1 августа, чтобы с 1 сентября дети могли начать учебный год в новых условиях.
Во время очередного посещения школы Ростислав Гольдштейн подчеркнул — все требования безопасности должны быть выполнены неукоснительно. Речь идет о детях, здесь компромиссов быть не может.
Новая школа будет оформлена в едином дизайнерском стиле с элементами национального колорита и районной айдентики. Важно, чтобы наши дети учились в современных условиях, но при этом не забывали свои корни.
Объект площадью более 10 000 квадратных метров полностью решит проблему второй смены в Ижме. Здесь будут созданы комфортные условия для учебы и внеурочной деятельности — современные кабинеты, спортивный зал, библиотека, благоустроенная территория со спортплощадками.
На обходе Мурино в створе Пискаревского проспекта в ближайшее время начинается монтаж балок пролетного строения.
Строительство обхода проинспектировали заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин, председатель комитета по дорожному хозяйству Денис Седов и руководитель дирекции дорожного строительства Дмитрий Донской.
«Объект порадовал: все запланированные работы идут, материалы на месте, вопросы с переустройством коммуникаций решены. Уверен, он будет сдан в срок и повысит транспортную доступность для жителей Мурино», — отметил Сергей Харлашкин.
В рамках инспекции осмотрели мостовой переход, который соединяет строящуюся дорогу с территорией Санкт-Петербурга. Сейчас ведется бетонирование шкафной стенки на одной из опор, в ближайшее время начнется монтаж балок пролетного строения. В 2025 году подрядчик сосредоточился на строительстве 3-километрового участка дороги и завершении моста через Охту.
Длина обхода с учетом строительства моста составляет 7 км, из которых один проходит по территории Петербурга. Проект предусматривает строительство четырехполосной дороги с расчетной скоростью движения 100 км/ч.
Строительство обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта началось в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и продолжается в рамках «Инфраструктуры для жизни. Срок завершения работ — конец 2026 года.