Запущен финальный этап строительства кольца газопроводов высокого давления: трубопровод пройдет через Невскую губу Финского залива на Васильевский остров
Надежность системы газоснабжения Санкт-Петербурга обеспечит «закольцовка» газопроводов высокого давления.
С этой целью ООО «ПетербургГаз» прокладывает новую газовую магистраль в Финском заливе, на 15 метров ниже уровня воды.
Газопровод протянут с севера (от парка 300-летия Санкт-Петербурга) и с юга (от намыва на Васильевском острове) с дальнейшим соединением в приемном котловане, расположенном в Акватории Невской Губы. Всего под дном Финского залива протянутся две параллельных трубы газопровода высокого давления длиной 2,4 километра и диаметром 1200 мм каждая.
Ранее были построены подводящие газопроводы в северо-приморской части города и на Васильевском острове. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Кропачев дал старт запуску финального этапа «закольцовки».
Одновременно энергетиками ведется реконструкция газопроводов 1-ой Восточной магистрали системы газоснабжения. Проект предусматривает модернизацию семи участков, пять из которых уже реализованы. Завершить работы на самом сложном участке, проходящем от реки Волковки до Прогонной ул., и участка под Невой, в створах пр. Обуховской Обороны и Малоохтинского пр., планируется до конца 2026 года.Эти работы синхронизированы со строительством газопровода через Невскую губу Финского залива на Васильевский остров.
Завершение всех проектов позволит создать в газораспределительной системе Санкт-Петербурга кольцо газопроводов высокого давления. «Закольцовка» увеличит пропускную способность газопроводов, создаст техническую возможность подключения перспективных потребителей к газораспределительной сети и позволит диверсифицировать газоснабжение энергетических объектов Санкт-Петербурга, направить свободные мощности природного газа новым потребителям.
Дорожники Ленобласти продолжают выполнять работы по ямочному ремонту по всему региону.
Сегодня покажем сюжет из Выборгского района, где в порядок приводили участок трассы Огоньки – Стрельцово – Толоконниково.
Здесь дорожники заделывали ямы смесью битумной эмульсии с щебнем. Процесс ремонта прост, но эффективен: сначала подготавливается сама смесь, а потом заливается в яму. После застывания она становится ровной и устойчивой к нагрузкам.
Здесь работы выполнены – впереди у дорожников новые объекты.