Монолит бизнес-центра у метро «Дмитровская» будет готов до конца года
Монолитные работы на стройплощадке бизнес-центра в Тимирязевском районе на севере столицы выполнены на 50%, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, завершить их планируется к концу года. Общая площадь объекта составит 50 тыс. кв. м.
Бизнес-центр возводится по адресу: Дмитровский проезд, д. 1Г, рядом со станцией метро «Дмитровская».
«Проект реализуют в рамках программы комплексного развития территорий. Благодаря строительству бизнес-центра в районе появятся 3,5 тыс. рабочих мест. Завершить строительство бизнес-центра планируется в 2027 году», – сказал Владислав Овчинский.
Глава Департамента отметил, что девелопер в рамках проекта реконструирует прилегающую улично-дорожную сеть, а также построит проезд к зданию.
Возведение бизнес-центра на всех этапах контролирует Мосгосстройнадзор. Как уточнил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков, работы на площадке начались в июне прошлого года.
«В соответствии с утвержденной программой контрольно-надзорных мероприятий инспекторы Комитета провели вторую выездную проверку объекта. Здание состоит из двух корпусов, офисные помещения в них будут расположены с третьего по 23 этаж, их общая площадь составит 31 тыс. кв. метров», – добавил Антон Слободчиков.
Девелопер планирует завершить монолитные работы на объекте в четвертом квартале этого года.
«Сейчас в бизнес-центре, высота которого составит 23 этажа, монолитные работы ведутся на уровне восьмого этажа. Параллельно в подземной части начались работы по кладке перегородок для технических помещений, а также продолжаются работы по устройству внешних инженерных сетей», – пояснили в строительном департаменте девелопера.
Бизнес-центр включает офисную башню с динамичным фасадом и торговую галерею в панорамном остеклении. На нижних уровнях расположится вся необходимая инфраструктура, в том числе:
- кафе и рестораны;
- столовая для сотрудников;
- магазины и сервисные службы.
Торговую галерею и бизнес-центр соединит благоустроенный пешеходный бульвар – он сформирует коридор ретейла, который станет точкой притяжения для жителей всего района.
Открытое общественное пространство будет включать зоны для отдыха, оснащенные стационарной и мобильной мебелью, клумбы с зеленью, малые архитектурные формы.
Архитектурная концепция объекта разработана бюро IND. Девелопер проекта бизнес-центра «STONE Дмитровская» – компания STONE.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.