Досрочно открыто движение по Троицкому мосту
Губернатор Александр Беглов дал старт движению транспорта по обновленному Троицкому мосту.
Первым по новым трамвайным рельсам пустили туристический трамвай. Губернатор подчеркнул, что для удобства горожан ремонт одной из центральных переправ через Неву завершили на 4 месяца раньше срока.
«Открытие Троицкого моста после ремонта – знаковое событие. Мы приложили все усилия, чтобы завершить ремонт к сезону белых ночей, в том числе к «Алым парусам», Петербургскому экономическому форуму и параду ВМФ. И эту задачу выполнили», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что передвижение по мосту стало комфортнее для всех - пешеходов, автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, туристов.
Уложены новые рельсы, что дает трамваям плавный ход и снижает шум.
По Троицкому мосту пролегает самый живописный трамвайный маршрут Петербурга - знаменитая «тройка».
Троицкий - также единственный в Петербурге мост, который дополнительно разводится в праздник выпускников, чтобы пропустить главный символ события - бриг с алыми парусами.
Глава города особенно отметил, что при обновлении Троицкого специалисты применяли передовые технологии и качественные отечественные материалы. В зоне трамвайных путей использован литой асфальт, который образует прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие. Для его укладки не требуется специальная техника, материал твердеет самостоятельно.
На мосту уложено порядка 2300 погонных метров новых термоупроченных рельсов с резиновым прирельсовым профилем. Сварка выполнена с использованием проверенной алюминотермитной технологии. Все это способствует повышению скорости и плавности движения трамваев и снижает шум.
Выполнено более 10 тысяч кв. метров нового дорожного покрытия. В последний раз дорожную одежду здесь обновляли в 2018 году. Специалисты заменили около 207 погонных метров деформационных швов, которые до этого менялись в рамках реконструкции еще 2002 года.
Основной этап работ на мосту начался в феврале. В конце марта была принята новая схема дорожного движения, которая позволила сократить сроки ремонта и подготовить мост к значимым городским событиям.
Александр Беглов сообщил, что в этом году будут также отремонтированы важные для Петербурга Дворцовый и Благовещенский разводные мосты. В рамках ремонта главной магистрали Северной столицы – Невского проспекта, будут обновлены Аничков, Казанский и Зеленый мосты. В планах города строительство еще 5 переправ, уже идет возведение Большого Смоленского моста.
На петербургских набережных, расположенных вдоль водных маршрутов по рекам и каналам, завершается пескоструйная очистка каменных ограждений.
«Невские набережные, одетые в «береговой гранит», – один из символов Санкт‑Петербурга и любимое место прогулок жителей и гостей города. Совсем скоро мы будем отмечать День города и праздник выпускников «Алые паруса». Много гостей приедет к нам на Петербургский международный экономический форум и Главный военно-морской парад. На наших набережных многолюдно в любое время года, но особенно - в летний сезон, когда начинается «малая навигация»: открывается множество прогулочных и экскурсионных маршрутов на катерах и лодках по рекам и каналам. Специалисты внимательно следят за состоянием набережных, ведь это наше общее историко-культурное наследие, которое мы бережно храним, чтобы передать будущим поколениям», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Работы по пескоструйной очистке начались еще в ноябре 2024 года. Для удаления загрязнений с гранита применяется струйно-вихревая технология, при которой речной песок подается струей воздуха под давлением. Эта эффективная и экологичная технология позволяет очищать поверхность камня максимально бережно.
Свой первозданный вид уже приобрел гранит набережных Мойки, Фонтанки, Карповки, Ждановки, канала Грибоедова, Крюкова канала, Зимней канавки. Также работы велись на берегах Невы: уже очищена гранитная облицовка на набережной Лейтенанта Шмидта, Арсенальной, Синопской, Воскресенской, Малоохтинской, Смольной набережных.
Общая площадь очищенного гранита составила 113 тысяч квадратных метров, что равнозначно береговой линии протяженностью 45 километров. Было израсходовано более 750 тонн чистого речного песка. От загрязнений очистили не только облицовку стенок набережных, но и гранитные элементы мостовых опор.
Гранит набережных и искусственные дорожные сооружения поддерживают в чистоте двумя основными способами: гидромониторная и пескоструйная очистка.
Например, в ходе апрельского месячника благоустройства искусственные дорожные сооружения мыли водой под давлением. Специалисты удалили с них остатки пескосоляной смеси и грязи после зимнего периода. Помывка производится без применения специальных средств, что абсолютно безопасно для окружающей среды. Пескоструйная очистка также регулярно применяется для приведения в порядок набережных города. Однако впервые за несколько лет проведена единовременная, охватывающая все водотоки города, генеральная уборка с помощью пескоструйных установок.