В Московском районе продолжается реализация городских жилищных программ
В
Непосредственно обслуживанием жилищного фонда района занимаются 12 управляющих компаний, из них 3 с участием государственного капитала, остальные – частные. Реформирование системы ЖКХ, изменение способа управления дали ощутимый результат, в
Жилищное хозяйство напрямую связано с техническим состоянием инженерных сетей ресурсоснабжающих организаций. Гарантировать качество предоставляемых коммунальных услуг можно только при условии их своевременного ремонта и реконструкции, подчеркнул чиновник. За последние 3 года сложилась положительная динамика выполнения ремонтных работ на магистральных трубопроводах теплоснабжающих организаций. Эту тенденцию необходимо сохранить в
В районе продолжается активное жилищное строительство. За
Развивается и коммерческая недвижимость. В
На территории района реализуются федеральные и городские программы по развитию транспортной инфраструктуры: открыто движение 2-ой очереди КАД, Западного скоростного диаметра, продолжается реконструкция автодороги Санкт-Петербург – Киев.
В районе продолжается реализация городских жилищных программ. Состоят на учете более 14 тысяч семей, из них более 4 тысяч очередников льготной категории. В
Заканчивается расселение граждан, проживающих в ветхих и аварийных жилых помещениях. На конец
«Несмотря на существующие проблемы экономического характера, принимаются все необходимые меры для того, чтобы реализация Концепции жилищной политики в Петербурге продолжилась и развивалась теми же темпами, что и в
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.