В Ленобласти полным ходом идет сезон работ
Дорожный сезон стартовал уже больше месяца назад – подрядчики приступили к ремонту проблемных участков, часть из которых была выбрана на основе обращений ленинградцев.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На каких участках что сделано – ниже:
Участок от Малых Колпан до Войсковиц: работы завершены на треть, асфальт уложен больше чем наполовину.
Подъезд к Красному Селу: фреза «закончилась», стартовали работы по укладке первого слоя асфальта.
Дорога от Нурмы до Шапок: наполовину завершена «срезка» старого асфальта и началась укладка нового.
Кингисеппском районе ремонтируют два участка дороги Копорье – Ручьи: на одном уже отработала фреза и началась укладка асфальта, на другом – завершены земляные работы.
Работы продолжаются, в скором времени ремонты начнутся и на других участках.
Завершено остекление отстойно-ремонтного корпуса (ОРК) электродепо «Столбово», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что работы охватили порядка 6 тыс. кв. м торцевых и скатных участков на зенитных фонарях кровли, также смонтировано более 670 «квадратов» окон на фасаде.
«Отстойно-ремонтный корпус является одним из самых крупных объектов на территории электродепо «Столбово», его площадь составляет 46 тыс. кв. метров. На текущий момент общестроительная готовность ОРК превышает 70%. Строители завершили работы по устройству верхнего строения пути и монтажу внутренних сэндвич-панелей», – сказал Максим Гаман.
По его словам, также выполнены кровля, оклейка мембраной зенитных фонарей и устройство трубопроводов.
Проект предусматривает большое количество окон, чтобы обеспечить максимальный доступ естественного света, необходимого для повышения комфорта работ по обслуживанию подвижного состава.
На оконных блоках используются двухкамерные стеклопакеты, отличающиеся высокой прозрачностью и способностью сохранить комфортную температуру в помещении не зависимо от времени года.
По поручению мэра Москвы в столице уделяется особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метро и сопутствующей инфраструктуры.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков подчеркнул, что каждый этап работ на территории электродепо проходит под контролем ведомства.
«Всего на объекте состоялось 12 выездных проверок, в ходе которых инспекторы оценивали соответствие построенных конструкций и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации», – добавил Антон Слободчиков.
Электродепо «Столбово» возводится на площади порядка 16 га в Новомосковском административном округе. Оно предназначено для обслуживания подвижного состава Сокольнической и Троицкой линий метро.
Здесь пявятся 53 здания и сооружения, ввод объекта даст городу более 1600 рабочих мест.