Завершена комплексная модернизация теплового пункта и инженерных сетей для 6000 жителей Приморского района
АО «ТЭК СПб» завершает перевооружение центрального теплового пункта (ЦТП) в Приморском районе - обновление получил пункт на Елагинском пр.
В ЦТП, который был введен в эксплуатацию в 1994 году, провели демонтажные работы и установили современное тепломеханическое и вспомогательное оборудование отечественного производства. Его эффективную работу и сокращение теплопотерь обеспечила герметичная запорно-регулирующая арматура, современная изоляция трубопроводов и термочехлы.
Пункт стал умным энергообъектом с высоким уровнем автоматизации – ЦТП оснастили системой погодного регулирования для автоматического отпуска тепла на системы отопления в зависимости от температуры наружного воздуха и поддержания заданных параметров теплоносителя. Управлять работой оборудования ЦТП также помогут современные щиты автоматики.
Модернизация позволила повысить надежность теплоснабжения 15 зданий, в том числе 12 жилых домов, детского учреждения и школы.
Реализуя комплексный подход к реконструкции систем теплоснабжения, ТЭК также заменил более 10 000 метров тепловых сетей от указанного теплового пункта. На улице и в подвалах проложили новые трубопроводы диаметром 50-200 мм из современных корозионностойких материалов. Новые трубы оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая следит за целостностью изоляции и позволяет предотвращать развитие дефектов на ранней стадии.
В настоящее время на объекте завершается благоустройство.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.